撰文|小魔
如果説瑞典造船公司Candela推出的電動快艇C-7被公認為是海上的特斯拉Roadster跑車，那麼它最近將亮相新一代電動快艇C-8就是海洋版ModelS，而且這艘ModelS還附帶了一項特殊的技能——“水上飛”。
在今年5月28日的意大利威尼斯帆船展上，Candela將帶來C-8的原型船進行性能展示。
雖然它還是一艘原型船，但Candela團隊花費了16個月的時間來測試並完善了其船體、水翼和電子設備的各個方面。總的來説，這艘船到目前已經完成了超過10000小時的系統模擬、設計迭代以及海試了。
當CandelaC-8停泊在水中時你可能看不出它與其他的快艇有什麼不同。神奇的事情發生在船速超過16節（約30km/h）以後，此時你會看到這條船以一種優雅的姿態慢慢上升起來，並以20節（約37km/h）的巡航速度無聲地“飛行”在水面上方。
Candela研發飛行快艇可不是為了單純的製造噱頭，而是有着非常重要的實際意義的，因為它可以大大減少電動快艇在水上航行時的能量需求。
CandelaC-8的尺寸大概在8.5米左右，一般情況下如果駕駛一艘大小與它差不多的傳統快艇，消耗的能源大約是一輛家用汽車的15倍。
聽起來有點誇張，但在沉重的水中想用高速把水推到一邊可是一項極為耗能的工作。這也是為啥電動船舶的續航表現往往是眾所周知的短小，如果想要它們提供更多的航程就需要付出高昂的金錢代價來給船舶安裝更大的電池組。
就是為了完全避免這個問題，Candela的快艇才決定將水從這個能量消耗的最大因素中移除出去，或者至少是直接在水面上飛行。
有了所謂的飛行能力後，CandelaC-8消耗的能量僅是普通快艇的1/4，續航表現也比其他電動快艇要多得多。
至於要如何做到讓快艇飛在水面上，對Candela的工程師團隊來説也不是什麼天方夜譚。
在80多名來自流體力學、軟件、高級計算機模擬、機電一體化和電力推進系統等等各方專家的努力下，C-8電動快艇擁有了一對由電腦控制的可伸縮水翼，這樣快艇就能以每秒100次的速度自動升降並進行微調，以確保即使在波濤洶湧的水面上也能平穩、完美地“飛行”。
目前，C-8原型船的最高時速可達30節（56km/h），但當它以最大速度的2/3飛行在水面時，功率僅為20kW。當然如果你想把C-8當作一艘“普通”的船來開，也是可以主動把它的伸縮翼片收回到船內的。
至於航程，C-8可以覆蓋約50海里，是目前市場上電動船提供的最遠航程。它本身搭載了一個44kWh的電池組，可以在大約兩小時內完成快速充電。
在燃料成本方面，該船出行一次僅需花8歐元的電費，就能在水面上愉快地玩耍上2.5小時。據Candela表示，駕駛C-8電動快艇要比開同等大小的內燃機動力艇便宜了90%。
而且這艘電動快艇帶來的好處並不完全基於能源。從駕駛員到乘客，快艇上的每個人還能享受到更舒適的乘坐體驗。與其他在波浪中經受顛簸的V型船不同，C-8即使在跨越波浪和尾流時也能保持平穩。
就像Candela的創始人兼首席執行官GustavHasselskog所介紹的：乘坐C-8電動快艇是一種神奇的體驗，你不用經受各種顛簸，也不必忍受馬達的巨大噪音，甚至還能享受更低的航行成本。
簡而言之，如果駕乘者一旦嘗試過CandelaC-8帶來的種種甜頭，就很難再回歸到傳統的快艇了。
C-8能表現得比其他快艇更安靜，要得益於Candela自行研發的C-Pod電動馬達。它將整個傳動系統移到了水線之下。通過一對反向旋轉的電動馬達從水翼的底部推動船隻，並利用水中天然的散熱優勢，更高效地運行。
這種設計也幾乎是免維護的，對大多數休閒的划船者來説，C-Pod電動馬達的維護間隔大約是十年一次。從這個角度來看，它也比那些通過燃油驅動的舷外發動機更好維護保養，因為前者每運行100小時就必須要進行維護檢查了。
在實用性方面，相比於上一代C-7快艇，C-8的電動快艇的整體尺寸更大也更加寬敞。
在甲板上方，它提供了一個可容納8名乘員的大座艙。為了放鬆身心，它還配備了一張日光浴牀、一個舒適的沙發和三把面向前方的雕花椅子，以及一套高級音響系統，讓你在航行中播放必不可少的海洋音樂。
甲板下面，這艘船有一個寬敞的前艙，可以睡兩個成年人和兩個孩子，並提供一個帶淋浴的浴室。如果有防曬或保暖需求，快艇還可以提供硬頂版本。
與特斯拉類似，C-8也配備了自動駕駛系統來保持自己的航向，並且它還提供了一個用來導航的15.4英寸大尺寸觸摸屏。它的船機系統同樣支持OTA更新，以確保船主能在第一時間用上最前沿的技術。
高續航，好維護，低成本等硬核優勢讓CandelaC-8在船舶愛好者當中非常受歡迎，事實上從這款飛行電動快艇發佈以來，其銷量已經完全超過同尺寸級別的大多數燃油動力快艇了。
會水上飛的C-8電動快艇將於2022年春季完成首批交付，每艘快艇的售價約為33.9萬美元（29萬歐元）。這個定價與同級對手相當，甚至更便宜。不過如果要拿這款海上ModelS與7萬美元的陸地ModelS相比，那它可要貴了太太多了。【END】