長安近幾年的變化真的是非常大，打破了我們對以往長安形象的認識，特別是外觀造型方面，每一款新車上市都會讓所有人眼前一亮，長安CS75 PLUS就是其中具有代表性的車型，貫穿式日間行車燈百年
長安UNI-T作為全新車型的出現，在外觀方面採用最新的設計語言，整體風格更加年輕化，車頭部分採用“無邊界”進氣格柵設計，由菱形元素構成，雖然設計感非常強，但是對於密集恐懼的朋友來説真的是“不太友好“，大燈採用分體式設計，與進氣格柵兩側的黑色區域融為一體，形成完整性的同時，又讓中網呈現出X的造型，對於長安UNI-T的車頭設計只能用兩個字來形容”前衞“。
雖然是一台SUV車型，但是車身尺寸並不是很高，用跨界SUV來形容他會更加準確，運用了SUV的底盤，轎車的車身，車身腰線從車頭延伸到車尾，看起來更加時尚，懸浮式車頂科技感十足，並且前排車門採用隱藏式門把手設計，按下鑰匙的解鎖鍵，門把手會給出響應，後排設計在C柱的位置，和本田XR-V採用相同的設計，這也是緊湊型SUV通用的設計語言，車身尺寸方面的長寬高分別為：4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。
內飾方面最吸引人的就是一體式大屏幕以及懸浮式擋把，一體式大屏幕由兩款10.25英寸的液晶顯示屏組成，作用分別為儀表板以及中控娛樂系統，兩塊屏幕的分辨率很高，雖然沒有遮陽板的設計，但是屏幕亮度經過調教後，即使在背光的情況下也能看清顯示內容，保證了行車安全，懸浮式擋把還是第一次出現在汽車上，造型獨特，科技感十足，方向盤採用D字形設計，運動感十足，整體來説內飾與外觀相呼應，呈現出概念車的感覺。
動力方面搭載的是藍鯨NE1.5T四缸直噴發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為300牛·米，傳動系統匹配的是7速濕式雙離合變速箱，整套系統運行起來還是可以的，因為車身自重比較小，1.5T動力已經足夠了，燃油經濟性表現很不錯，百公里有油耗僅需6.3升，作為家用車來説非常合適。
車尾是長安UNI-T的一大亮點，鏤空尾翼造型很特別，尺寸也非常大，尾燈採用LED光源，面積並不是很大，雙邊四出的排氣足夠霸氣，帶來了視覺衝擊，整體來説這款車的表現還是很不錯，作為一台10萬級的家用車，擁有這麼多科技配置真的很難得，和同級別的合資車相比簡直是天壤之別。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎大家説説自己的看法。