近日，據海外媒體報道，通用集團已經通過旗下的GMC品牌正式確定復活悍馬的消息，SUV車型基於皮卡版本所打造，並將在皮卡版本發佈後推出，時間相隔大約幾個月。新車將於2021年2月發佈亮相，並在底特律·漢姆特拉克裝配中心開始生產，預計2022年正式上市。
目前，悍馬車型的繼任者——GMC悍馬EV預定量已經超過10000輛，未來還將推出搭載三電機動力系統的EV3X版本、雙電機動力系統的EV2X版本等多款產品，售價方面，GMC悍馬EV起售價為112595美金（摺合人民幣約為72萬元）。
在這個電氣化的浪潮之下，沒有任何一家車企能夠獨善其身。不僅如此，還能讓一些本來無法繼續盈利的車企重新回到正軌，例如耳熟能詳的悍馬。只不過，這一次復活的悍馬，是以純電動的身份迴歸。
外觀方面，新車的造型也變得更加未來化，貫穿式LED燈組配合HUMMER英文標識，顯得很有科技感。LED燈帶和封閉式格柵通過字母分割，延續經典七孔式前格柵風格，搭配垂直前風擋和方正的車身造型，繼承了悍馬車型基因的同時也彰顯了硬派風格，其可拆卸的透明車頂也讓整車來得更加科幻。
車側方面，GMC悍馬EV依然具備一台悍馬該有的一切特徵，例如33cm的前後懸掛行程、可升高或降低15cm的自適應空氣懸掛、40cm的離地間隙以及35英寸的大尺寸越野輪胎，都讓悍馬EV延續了其能夠越野的硬派風格。
內飾方面，新車將使用以月球為靈感設計的拼接皮革，並配備時下流行的雙屏設計，搭載12英寸的數字儀表盤和15英寸的信息娛樂系統，以及14喇叭的Bose音響系統和通用自主研發的超級巡航系統，進一步提升車輛的科技感。
動力方面，GMC悍馬EV也為消費者提供豐富的選擇，分為一款三電機版本以及兩款雙電機版本車型，頂配版本並配備四驅佈局，最大輸出甚至超越1000PS，其最大扭矩為1557Nm，0-100km/h加速時間在3秒以內，最長續航里程可達563km，性能上可謂十分強悍。
而最近，GMC已經將第一輛悍馬EV原型車運送到了通用汽車的米爾福德試驗場，作為測試用途，並將在測試結束後繼續前往密歇根州北部進行艱鉅的冬季測試。
GMC承諾將在未來幾周或未來幾個月內記錄並分享新車研發過程中的每個步驟，從而實現悍馬EV車型將在2021年秋季完成生產的目標。通用汽車或許想盡快令悍馬EV“浮出水面”，他們對這款電動皮卡進行了大量的虛擬測試，從而使該車的研發進程大大的加快。
全新悍馬EV的目標客户羣體將是原來的AM通用悍馬和悍馬H1的消費羣體，而這款悍馬SUV也正在緊鑼密鼓地研發當中，曾經悍馬H2和悍馬H3的車迷們終於也等到這台新車的歸期，編者跟大家一樣期待這款超越1000PS電動SUV的表現。
