汽車起步“猛加油”和“慢起步”，誰更傷車？車主表示再也不敢了
擁有良好的駕駛習慣，一輛車可以使用10年以上，但事實上，由於每個人的駕駛經驗、性格等原因，駕駛“硬氣”和“慢啓動”的汽車啓動方法，很多司機也在使用，而對於這兩種駕駛方式，大多數人都傾向於“慢啓動”，認為“硬燃料”會傷害汽車，尤其是對變速箱的齒輪已經損壞，那麼汽車啓動“硬燃料”和“慢啓動”，哪一種對汽車的傷害更大？車主知道後又表示不敢，建議你知道這個駕駛技巧。
“激烈的加油”start方法相對於“慢啓動”,從表面上看，“激烈的加油”啓動方法的傷害很大，但是如果我們在紅綠燈停止在線等待紅燈，所以“激烈的加油”快速啓動方法，自然不會是汽車喇叭“轟炸”,但在理論上，頻繁開始激烈的加油弊大於利，尤其是在汽車變速器和發動機。
當發動機在硬加油的情況下啓動時，發動機轉速會突然提高，導致發動機活塞高速運轉，突然出現高於日常運行速度的“超高速”，理論上會對發動機曲軸、氣缸內壁等部件產生相當大的影響，和變速箱與發動機連接，其內部也有許多不同的部分的裝備，也由於大扭矩的時刻，鋼帶齒輪離合器和其他組件產生更大的壓力，常見的鐵和鐵廢鐵後，這是很多新車第一次保護建議換油的主要原因。
另外，如果汽車長時間處於熄火狀態，從理論上講，發動機內的油會由於慣性而浸沒在發動機底部，在這個時候，由於內部零件潤滑不足，可能會突然發生硬加油，導致磨損，相對而言，汽車的“慢啓動”，發動機的動力是變速箱線性輸出，輸出平順，幾乎不會對變速器的發動機產生影響，很多車主知道：再也不敢了。
但是購回的汽車不會這麼“慣壞”，上述理論上的損害幾乎可以忽略不計，但是開始時“加油”所帶來的兩種危害，建議車主瞭解一下，首先，無論是“硬加油”啓動，還是“慢啓動”，都會導致發動機累積碳，“硬加油”發動機高負荷運行時，汽車ECU還會讓噴嘴注入更多汽油，提高混合氣濃度，不可避免地會出現燃料不足，久而久之，發動機會產生積碳。
在“慢啓動”方式下，發動機轉速往往會在一定的低速範圍內低速運行，發動機可能會因為燃料不足而累積碳，但相對而言，“慢啓動”比“硬燃料”更容易累積碳，其次，“重油噴射”和“慢啓動”會增加汽車的油耗，汽車加油時，發動機轉速異常高，而如果實際交通需要的汽車功率低於車速，瞬時油耗就會增加；同樣的“慢啓動”，是因為速度過低，相對平穩，油門強度慢慢加深，很可能出現加速時齒輪沒有提速，這樣油耗就會增加。
因此，“硬氣”和“慢啓動”兩種啓動方式都有各自的缺點，哪種啓動方式對汽車的危害更大並沒有明確的界限，但是對於汽車的啓動，建議“慢啓動”，畢竟車外還有很多不確定因素，一句話，對於大多數當前自動變速器的汽車，將升級，輕踩油門猛踩了油門後將發佈石油將減少後，建議您知道“硬門會降低氣體，輕踩油門將齒輪”駕駛技能，車主還是要根據實際路況正確和安全的開始。