綜合續航居然可達1100km 長安UNI-K iDD上市 售價17.69-19.29萬元

隨着國內汽車爭奪戰進入新的一年,關於新能源車的紛爭也將進入白熱化,前有比亞迪DM-i超級混動、長城檸檬DHT,如今長安也將開啓自己的iDD時代。那作為長安首款插電式混動車型,售價17.69-19.29萬元的UNI-K iDD剛上場似乎就讓比亞迪唐DM-i有些難受。

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作為國內傳統車企的頭部品牌,長安汽車在近兩年着實給消費者帶來不少驚豔的產品,無論是 CS75PLUS的熱銷,還是藍鯨家族的初見規模,無不在體現品牌想要憑藉廣撒網多打魚的策略搶佔國內各細分市場,而當新能源汽車的滲透也在逐漸顯現之時,不甘落後的長安怎麼不前來蹭一波熱度,於是在今天用2款車型,17.69-19.29萬元的售價正式涉足插電式混動汽車領域。

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就造型而言,長安UNI-K iDD沿襲長安UNI引力家族的無邊界造型設計,尤其是前臉那沒有被框框塊塊困住的中網與LED大燈組搭配,為新車帶來高辨識的視覺效果,再加上前包圍的“Y字形”的進氣口,使得前臉看上去簡約大氣又不失時尚感。

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再來看下車身側面,新車採用多腰線設計,讓視覺的層次感會更加豐富,而當下流行的隱藏式門把手、大尺寸輪轂,以及採用運動裝飾的底裙,無不在對消費者訴説它的運動感。至於車身尺寸,新車的長寬高分別為:4865/1948/1690mm,軸距為2890mm,當對比完比亞迪唐DM-i(長寬高分別為:4870/1950/1725mm,軸距為2820mm)之後你會發現,儘管UNI-K iDD在三圍尺寸上沒有太多優勢,但軸距卻比比亞迪長了70mm,顯然長安在後排空間的乘坐感上會有着不錯表現。

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內飾上,新車同樣沿用燃油版車型的整體設計,12.3英寸中控屏搭配10.25+9.2+3.5英寸三聯全液晶儀表,賦予車內極強的科技感。雙輻式方向盤採用了上下平底設計,緊實的真皮帶來舒適的握感。當然,你可別小瞧這幾塊屏,它除了能為駕乘者提供常見的駕駛信息、在線導航、語音控制等功能之外,還針對插混車型的用車所需提供駕駛模式、電量信息、續航里程等實用性信息。

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至於其他科技配置,據瞭解,新車將搭載主副駕駛位座椅電動調節、座椅位置記憶、加熱、老闆鍵等功能,以及自適應巡航、AR增強實景儀表導航、全景天窗、360°全景影像、SONY音響,並且座椅頭枕還有揚聲器,以及支持3.3kW對外放電功能,為駕乘者打造輕鬆、舒適且安全的用車環境。

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動力方面,由於是插電式混動車型,所以新車由一台1.5T渦輪增壓發動機+電動機+電池組組成的藍鯨iDD混動系統,其中1.5T發動機最大功率126kW、峯值扭矩260N·m,電動機最大功率85 kW,峯值扭矩330 N·m,與之匹配藍鯨6擋三離合電驅變速箱。據官方介紹,新車NEDC純電續航里程為130km、綜合續航里程可達1100km。

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寫到最後:

就產品而言,作為長安汽車首款插電式混動車型,長安UNI-K iDD儘管可以看作是燃油版的換裝動力車型,但無論是顏值,還是內在實力都能更好迎合當下年輕人的購車所需,而且17.69-19.29萬售價,也讓消費者看到除比亞迪唐DM-i之外又一新的選擇。當然,從市場來看,長安汽車在新能源車的體量上顯然還不及比亞迪,但可以肯定的是隨着新能源技術的不斷提高,未來的國內市場會變得愈加激烈。

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