在剛不久的4月汽車銷量中，SUV再次超越了轎車，並且差距也是進一步拉大，SUV在國內持續火熱，MPV雖説佔比很小，但也有回暖的跡象，所以轎車就是被擠壓的哪一個。而在國內的轎車市場，自主品牌的聲音一直不大，在此之前還有 帝豪、逸動等車型能夠進入前十，現在前十已經沒了它們的身影。
【現款帝豪】
帝豪在此前的很長一段時間裏，都是自主品牌轎車銷量第一，只不過一直沒有更新，產品的競爭力有了很明顯的下滑，現在也是被長安逸動系列超越，但是也擁有一萬多的表現，還算不錯的成績，一方面是口碑尚在，另一方面則是巨大的優惠幅度。
在前不久，工信部也是發佈了一組全新一代吉利帝豪的申報圖，作為第四代車型，新車的內部代號為SS11。新車將採用吉利家族最新的設計語言，整體看上去更加運動年輕，整體的風格和星瑞比較接近。
六邊形的中網尺寸不算大，內部採用了直瀑式的裝飾條，這也是吉利的家族設計元素，整體視覺效果也更加扁平一些。搭配全新的黑色LOGO以及兩側比較誇張的三段式進氣口，看上去還是非常時尚的。
車身側面，全新一代帝豪的線條設計也更加流暢，貫穿前後大燈的腰線營造出了非常動感的效果，而整車的造型則依舊是一個標準三廂車的設計，不過更加修長的車身讓它看上去更加舒展，更有高級感。
尺寸方面，新車長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，和現款車型相比幾乎沒什麼變化，軸距是完全一致的。不過現款車型的尺寸也不算小，內部空間對於家用來説是完全足夠的。
車尾則是採用了貫穿式的尾燈組，這樣的設計咱們已經不是第一次見了，官方將其命名為天際貫穿律動尾燈，內部含有176顆LED燈珠，點亮後的視覺效果很不錯。此外，新車也採用了隱藏式的排氣佈局。
內飾部分，從此前發佈的預告圖來看，新車也將採用吉利家族最新的設計，貫穿式的空調出風口以及懸浮式的中控屏設計很多有科技感，全新樣式的多功能方向盤配上了銀色的裝飾，看是比較動感的。而關於新車更多的內飾信息，目前還不得而知。
動力部分，新車將搭載代號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為114馬力，相比較現款的1.5L發動機提升了5馬力，預計以及會提供5速手動和CVT變速器來供大家選擇。
競爭力分析：
對於帝豪來説，它最大的競爭對手應該就是長安逸動了，後者目前是自主品牌轎車的銷量擔當，雖説在3月份也沒能進入前十，但和第十的車型差距也很小。長安逸動目前也是第三代車型，在外觀內飾的設計都很有動感和科技感，相比較帝豪，逸動在動力方面的優勢還是很明顯的，首先是動力的選擇多，並且1.6L的自吸發動機動力表現也更加出色，1.4T的藍鯨動力更是長安的明星發動機。
【長安逸動PLUS】
當然帝豪也並不是毫無競爭力，首先全新換代之後它的外觀內飾都有了比較大的升級，基本是和逸動PLUS持平了，雖説動力上不及逸動PLUS，但是價格上帝豪還是有比較大的優勢，新款車型的售價相比現款應該也不會有太大的差距，對於很多年輕朋友來説，可能更低的價格吸引力會比動力來的直接。
總結：
整體來説，全新一代帝豪的改動更多是在外觀內飾升級上，畢竟現款在同級車型都更新換代的情況下，顯得有些老舊了，此次換代就可以極大的改善這個問題。新車預計在年內上市，讓我們一同期待吧。
作者
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。