近日，網上有個帖子引起熱議。網友在網上發帖稱：“為什麼銷售一聽我要全款買車臉色就變了？”有不少網友表示也有同樣的經歷。
事實上，比起全款買車，4S店更熱衷於推薦消費者選擇的貸款方式，提供免息方案的同時，也往往捆綁着相應的手續費。
貸款背後的潛規則：
有記者在吉利4S店以一輛14萬元左右的轎車為例：兩年免息，如果首付為6萬元，貸款要將近8萬元。預算表上除去購置税、保險等費用，還會有一筆3000元的貸款手續費，而銷售人員會從中得到10%左右的返傭。在東風本田4S店以一輛25萬元左右的轎車為例，三年免息，手續費要上升至4000元。在上海大眾的4S店裏，銷售稱目前除了幾款新能源車，燃油車若能使用貸款方式，都要收取一定的手續費。
有經驗的汽車從業者透漏，目前手續費已經是行業的“潛規則”，一般貸款金額的比例或固定額收取，最終都將成為4S店的利潤。除了手續費，還會按照放款的額度給與一定的佣金，一般都是千分之幾，各金融機構的返傭都不同。此外，為了吸引消費者貸款，4S店會推出相應的“X年免息”購車方案，主推零利率。其實哪有什麼零利率，又不是搞慈善，就是個騙你入坑的噱頭而已。
行業人士分析稱，這是一個行業默認的情況，目前也沒有很好的解決辦法，因為目前僅靠賣車，大部分4S店都是虧本的，或是很難盈利的，尤其是小眾品牌。如果完全把這項收費切斷，那銷售收入也會大受影響。