陪伴是最長情的告白，為人父母守護孩子一天天長大。我有兩個女兒，她們年紀相仿，老大上小學二年級，老二上小學一年級，每當有小長假的時候，我就會和老婆一起帶上他們出去自駕遊。
兩個孩子雖然年紀不大，但是她們外出旅行的經驗已經有三年多了。像國慶節7天長假，我能安排來回3000多公里的行程，帶上一家人沿途跑遍祖國大好河山。甚至週末兩天，也偶爾可以來一個短途自駕，比如上個週末就驅車將近200公里，到武漢附近一個城市的温泉度假酒店住了一晚上。
在温泉酒店還看到一輛還沒上牌的長安UNI-K，看到這車的鄂A臨牌，我知道車主也是一個喜歡自駕遊的主，新車牌子都沒上，就上了高速跑出來玩，真是厲害。
我覺得自駕遊是一種非常好的陪伴家人的方式，既然聊到自駕遊，自然繞不開車子的話題，今天要聊的這款車長安UNI-K，就是一輛非常適合自駕遊的SUV車型。
UNI-K車頭採用“鯊魚鼻姿態”設計理念，整體的設計風格非常張揚，輪廓有一些跑車的風範。無邊框中網進氣格柵辨識度高，內部的結構樣式也很新奇，細長的LED大燈，下方為三叉戟樣式的LED日間行車燈，點亮之後效果很好。
車身側面，雙腰線，小鴨尾，溜背造型，顯得更加運動。21寸的多幅輪轂，不僅提升了抓地性，看起來也更加的霸氣。尺寸有兩個版本，長寬高分別為4865x1948x1700毫米（4865x1948x1690毫米），軸距都是2890毫米，該車定位中型SUV，車身尺寸和同級別車相比有一定優勢。
車尾設計同樣非常運動，貫穿式尾燈辨識度高，雙邊四出排氣管，車尾姿態上揚，有一種時刻向前衝的姿態，令人印象深刻。
車內的設計非常創新，高配車型將配備12.3英寸中控液晶屏，10.25+9.2+3.5英寸“三連體全液晶儀表”非常有創意，有一種開飛船的感覺，不僅樣式新奇，功能也極為強大，語音識別，手勢交互，FACE ID超級賬號，導航還有增強現實AR顯示效果，可以説是黑科技滿滿。
方向盤的造型也非常特別，上下都比較扁平，車內大面積鋼琴烤漆面板裝飾，再加上皮革包裹，黑色打底，紅色的縫線，精緻的做工，全面提升了車內的檔次感。
車內部分還有一個很大的亮點，遍佈車內的索尼音響系統，駕駛座的頭枕部分還有揚聲器，可以專門向駕駛員播放導航或者提示的聲音，不僅能讓駕駛員聽起來更清楚，而且能夠減小對其他乘客的干擾，這個設計相當有創意，日常駕駛也挺實用。
為什麼説這款車適合自駕遊，因為它真的夠大，大尺寸五座SUV，第二排乘坐起來超級寬敞，特別是腿部空間，真的可以躺着坐，身材稍微嬌小的一點的人，腿能伸直了。這不僅乘坐空間寬敞，後備箱也蠻大的，而且後排座椅可以放倒，空間利用起來更加靈活。
動力方面，全系標配2.0T的四方渦輪增壓發動機，最大功率為233馬力，最大扭矩為390N·m，匹配的8檔手自一體變速箱，零百加速成績實測為9秒多，工信部綜合油耗8.4L和8.9L。
麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛，舒適性取向的底盤調教，非常的軟，而且整體性很好，在公路上的表現相當優秀，對於細小的震動過濾的很徹底，方向盤的指向性也很精準，所以乘坐舒適操控性也不錯。
綜合來説，長安UNI-K產品力非常不錯，很有市場競爭力，官方指導價15.39~18.49萬元，超跑風格的外形設計令人印象深刻，全系2.0T+8AT動力充沛，軸距2米89，空間真的很大，性價比也很高，還有L2級自動駕駛，很智能的SUV。