近日，有海外媒體表示斯柯達Karoq已經開始在Mladá Boleslav和Kvasiny兩家海外工廠開始投產，並計劃在今年的4月份開始陸續登陸海外經銷商進行開售。
新車依舊保留了原有車型的部分設計元素，但在細節上做出了不少精細的優化，造型變得更加的激進符合年輕消費者的審美，同時還換裝了大眾旗下最新的1.5T的發動機，進一步提高核心競優勢。
新斯柯達Karoq得到更新之後，在保留了大部分經典的設計元素以外，整體造型變得更加年輕，並配備兩套不同風格的外觀可供消費者的選擇。
新車的前臉有着巨大的變化，採用了燻黑直瀑式的中網設計，下半部分則換裝更為運動的套件，頗有幾分RS套件的韻味。
另一個版本則會顯得內斂一些，同樣是採用燻黑的進氣格柵，但在進氣格柵的周圍帶有都格飾條所點綴，帶有一定的精緻感。
值得一提的是，此次更新它依舊保留了分體式前大燈的設計，但燈組內部細節做出了調整，變得更加的鋭利細長，日行燈也採用了3D斷層的設計，精緻感提升不少。
來到車側，車身並沒有採用大量的煩亂的線條設計，腰線由車頭一直延伸至車尾，十分硬朗。
但值得一提的是，新車採用了全新低風阻樣式的輪轂設計，據悉風阻係數已降至0.30Cd，整體提高了9%。
來到車尾，新車的後尾燈也變得更加的細長，與稜角分明的尾部設計更貼切，尾標也採用了燻黑處理，顯得更加的運動。
下包圍則採用了隱藏式的排氣佈局，另一個版本則帶有鍍鉻飾條所點綴，帶有兩種不同風格的後包圍設計。
同樣地進入內飾，新車採用了數字化內飾佈局，顯得更加的簡約。配備了三幅式的多功能方向盤、液晶儀表盤以及8英寸的中控觸摸屏。與此同時，新車依舊保有部分常用功性實體按鈕，能夠更便於駕駛者進行盲操。
新車的內飾同樣帶有兩種不同的設計風格，主打運動的版本會帶有更包裹感更強的運動座椅，而主打舒適豪華的版本則在飾板處以及座椅的用料做出調整。
動力方面，新車將帶有五種動力總成可選，分別是：
1.0T+6MT，最大馬力110Ps，峯值扭矩為200N·m
1.5T+6MT/7DCT，最大馬力150Ps，峯值扭矩為250N·m
2.0T+7DCT（汽油），最大馬力190Ps，峯值扭矩為320N·m
2.0T+6MT/7DCT（柴油）最大馬力116Ps，峯值扭矩為300/250N·m
2.0T+6MT/7DCT（柴油）最大馬力150Ps，峯值扭矩為340/360N·m
斯柯達Karoq定位是一台緊湊型SUV，它所面臨的競爭對手為本田CR-V、豐田RAV4以及日產奇駿等車型。
本田CR-V
指導價格：16.98-27.68萬元
豐田RAV4榮放
指導價格：17.58-25.98萬元
日產奇駿
指導價格：18.19-26.29萬元
此次得到更新的斯柯達Karoq，無論是外觀造型還是內飾設計都得到了精細的優化，並且還推出兩種不同的設計風格可供消費者選擇，同時還提供高達五款動力總成可選，容錯率會變得更高。
