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有錢就上混動,傳祺影酷配置解析,最低配性價比反而更高?

由 納喇傲兒 發佈於 綜合

年輕化是目前汽車市場的主流方向,廣汽傳祺也在這方面進行努力和改變,包括外形、內飾以及性能等。去年推出的緊湊型運動家轎得到了市場熱情反饋。因此在今年,廣汽傳祺推出了全新SUV車型影酷,新車主打年輕化市場,而且還首發搭載了廣汽傳祺自主研發的鉅浪混動系統,得到市面上極高的關注度。目前新車已經開啓預售,價格為13.2-17.2萬元,提供三套動力和六款車型選擇。

外觀方面,傳祺家族設計語言風格再一次得到改變,在前沿感和新穎程度上變得更加突出。前臉進氣格柵呈V型左右發散排列,一共有24條鎢鋼色飾條,遠遠看過去就像是一輛新能源車。兩側大燈線條犀利且富有攻擊性,還可以實現智能交互燈語功能。側面兩段斜切的腰線刻畫出更為立體的車身曲面,配合上粗壯的C柱,帶來前低後高的俯衝式效果。尺寸方面,新車長寬高分別為4680*1901*1670mm,軸距為2750mm。尾部採用豎向放置的尾燈設計,點亮後有着不俗的辨識度,下包圍兩側還帶有排氣結構,極具視覺動感。

內飾走簡潔化的設計路線,看起來沒有太多負擔,卷軸式的空調出風口造型非常特別。配備了14.6英寸觸控屏,搭載ADiGO智駕互聯生態系統,同時為了保證系統流暢性,還使用了目前很多高端車型都在使用的8155芯片。

動力方面,影酷基於傳祺的GPMA架構打造,提供三套動力總成選擇。分別是1.5TGDI+7速濕式雙離合變速箱,最大馬力177匹;2.0TGDI發動機+愛信8AT變速箱,最大馬力252匹,適合追求極致性能的買家。而且為了響應現在節能減排的大趨勢以及對抗其它車企的混合動力。影酷將首次使用廣汽傳祺自主研發的鉅浪混合動力,該系統使用2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機以及第二代機電耦合系統,搭載134kW驅動電機、集成式雙電機兩擋DHT。0-60km/h加速3.9s,出色的動力響應速度勢必會帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

從產品綜合屬性來看,影酷的產品力沒有太多問題,預售價格也比較符合預期,想必未來上市後也會是一款受消費者歡迎的產品。那麼面對三套動力六款車型,我們應該怎麼選才最合適呢?

首先要明確自己是需要哪一套動力,我覺得如果只是單純喜歡影酷這款車,對其它方面沒有太多要求的話,我建議直接入手1.5T的入門版車型即可,雖然是最低配,但配置可一點也不低。首先在被動安全方面與高配車型沒有區別,其次像L2級輔助駕駛、360全景影像、感應式尾門、無鑰匙進入、遠程啓動、座椅加熱、前排座椅電動調節、14.6英寸多媒體觸控屏等日常使用頻率較高的功能都一應俱全,應付日常使用完全沒問題。

而多加1.3萬元的話,新增真皮方向盤、10.25英寸液晶儀表、座椅通風、後排扶手、主駕駛4向腰部支撐、壽手勢控制、8揚聲器音響系統以及一些駕駛輔助功能。整體來説,多加這1.3萬元還是值得,很多功能使用頻次還是挺高的。

而2.0T車型一樣是分為Pro版和MAX版車型,配置分佈規律基本就和1.5T車型差不多,不過2.0T的入門版本基礎配置會相較於1.5T的入門配置更高一些。

至於最後的2.0L混合動力版本,不可否認價格還是比較高的,比較適合樂意嚐鮮的朋友,至於説對比汽油版省下多少油,我想説的是,幾萬塊的差價夠加10萬公里的油了,買混動的目的就是想體驗更好的行駛品質。