奇瑞2.0T繼續“跳票”， 星途VX或明年3月上市，有望定價20萬級
在所有的自主汽車品牌當中，奇瑞汽車是非常擅長打造自品牌的，以前的凱翼觀致等品牌如今已經和奇瑞沒有太大關係，回頭看奇瑞自品牌策略大部分都沒有善終。不過這並不影響奇瑞汽車越戰越勇，現在佈局的奇瑞捷途定位低端領域銷量表現相當不錯，還有星途品牌定位高端市場，然而奇瑞星途一直缺乏一款真正意義上的旗艦產品，早在2019年下半年就亮相了星途vx新產品，尺寸定位達到中大型SUV級別，不過這款車的上市歷程相當坎坷。
即便早在2019年就完成了高寒測試，然而整個2020年當中該產品並沒有正式進入上市階段，1.6t版本放出了預售價，不過距離真正上市一推再推，最近奇瑞汽車的內部渠道消息顯示星途vx上市時間將會再次跳票，預計最快可以在2021年1月份進入量產階段，而真正上市或許要等到明年3月份，這樣的擠牙膏策略顯然是為了等待2.0t發動機。
因為奇瑞汽車第3代2.0t發動機還沒有量產，星途vx這款車型如果只有1.6t發動機的話，即便極限輸出能夠達到197馬力，1.6t排量對於一台中大型SUV來説還是有點小馬拉大車的感覺，要想上市成為爆款，肯定需要第3代2.0t發動機支持。全新第3代2.0t發動機最大功率將會達到254馬力，直接持平沃爾沃t5版本技術，而且大幅度超越長城2.0t以及長安2.0t。
目前已經進入到預售階段的兩款1.6t版本車型預售價起步達到17萬，高配版本達到18萬，所以不難猜測即將到來的2.0t版本車型價位肯定會更高，有望達到20萬級別的定價，直接成為奇瑞汽車這麼多年最高端的SUV產品。不過即便2.0t版本真的能夠定價20萬級別，這款車型性價比依然非常高。
首先星途vx車型的尺寸足夠大，車身總長度達到4970mm，軸距達到2900mm，空間比20多萬的豐田漢蘭達更加出色，即便全系搭載7個座椅的情況下，第3排乘客腿部空間也有保證。而且得益於巨大的尺寸，整部車外觀造型風格顯得相當硬朗，尤其側面身材看起來已經能夠媲美豐田蘭德酷路澤。
面對這款車型的多次跳票，廣大消費者似乎有點等不及，但是回頭想一想，奇瑞這麼做也是負責任的態度，並沒有急於求成，一款成熟產品上市之前經過足夠的時間驗證，至少讓新的2.0t發動機和變速箱匹配更優秀，即便晚一點上市，只要最終產品駕駛質感足夠強，那麼這款車型的產品口碑自然就塑造出來了，長遠來看晚一點上市是好事情。
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