拒絕油膩 這幾款女生系車型 好開還不貴

設計美感和實用性一直女性選車的標準要求，從感性角度，對車輛性能在一定程度上並不會顧及太多，反而是顏值，以及一款車帶來的便利性。看慣了市面上眾多車型，要是給它們劃一個隊列，我感覺百分之90都是男性風，而哪一小撮就是女生的選擇標準，比如寶馬MINI、大眾甲殼蟲、保時捷Tacan，以及一些相對平民些的精緻小車，比如下面這幾款車型。

歐拉好貓為歐拉“貓”系列的新品，深受現在吸貓一族的喜歡，整體的設計是它一大亮點，加上純電動驅動，標準的貌美如花勤儉持家型代表。

外觀上，這款車主要定位女性年輕用户，柔性線條設計，傳遞出温柔的一面，讓人有一種接近感，車身使用雙色設計，形成車頂懸浮式效果，前機艙兩條隆起的線條，加上兩側與大燈配合凸起的翼子板效果，可鹽可萌。車身尺寸這台車長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距達到2650mm，在小型車裏算是中等水平。

內飾上，突然發現自己的審美有點跟不上好貓的設計，它竟然加入了北歐風格，這種簡約、自然、人性化的特點，有高級感卻很小眾，正表達出對生活的追求。中控使用軟性材質加皮質方向盤，質感上可圈可點。全系7英寸液晶儀表盤加10.25中央多媒體顯示屏，在功能性還是挺不錯的，像導航、道路救援、藍牙連接、語音控制、車聯網，以及OTA遠程升級全都給配齊了。

安全性上，女生在選車的時候確實比有些男生細心？那這台就不同台擔心了，在沒看這款的時候我也沒想到它能做的這麼足，讓我能羅列一大堆，包含了主副安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別，主動剎車，還有駕駛疲勞提醒。

續航上，存在兩種續航里程；47.8kWh磷酸鐵鋰電池，續航可達401公里。另一款使用59.1kWh的三元鋰電池，續航可達501公里，動力輸出上，全都使用前置永磁同步單電機，最大功率105千瓦，最大扭矩210牛·米。

這款車是本週剛剛上市的新車型，中文名字叫“來福醬”它給我的印象就是“颯”“淦”，你可能對GK5有點陌生，但是飛度一定聽過吧。它和飛度是兄弟車型，一個是來自東本，一個是來自廣本。

在外形上，活潑靚麗的設計，作為一個年輕人應該沒有什麼抵抗力了吧。都説眼睛是心靈的窗口，它使用U型大燈單眼皮設計很有精氣神，除此之外它還提供了運動版和跨界版兩種風格設計，來滿足不同品味的你。通過我簡單的調查大多數女生還是更偏向於跨界版的設計，在燈光上它全系使用LED遠近光燈源，LED日間行車燈、自動頭燈、LED車前霧燈、大燈高度調節、大燈延時關閉，基本對各個方面照顧算是比較完善的了。

車身側面，我們今天主要看跨界版，它的長寬高分別達到4111/1725/1567mm，軸距達到2531mm，相比運動版稍微大了一點。側面在設計上非常簡潔，並且使用雙A柱設計，對整體的視野感也不錯。車身四周都是使用了黑色下包圍的處理方式，同時上方還帶有行李架，更適合它跨界的身份。

中控的設計，來福醬展現出另一片天地，讓我看到日本的習慣，可以在狹小的空間發揮很大的空間利用率，像中控兩側的水杯架，副駕可開啓的中央蓋板，對日常使用有實打實的便利性。而且在中控台上加入面料包裹，來裝點內飾的效果，還是不錯的。

配置上，7英寸液晶儀表盤加8英寸多媒體顯示屏在功能性上有所提升，但是在整體的可玩性上有點失望，它只能進行藍牙連接，手機互聯，加一個語音控制電話的功能。安全方面，包含了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。車道偏離預警 ，車道保持輔助以及主動剎車功能。

動力上，這台車全系搭載了1.5L加CVT無極變速的組合形式，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛·米，官方稱百公里油耗5.6升。

這台車在11月銷量達到了2.82萬輛，穩穩的新能源一哥啊。剛剛推出的新車就能達到這樣的數據表現，着實讓人感覺驚訝，為此我也很好奇它拿來的實力。這台車號稱是“人民的代步車”主要優勢物美價廉，這誰能受得了。起售價2.88萬元，也就是兩台蘋果手機的價錢，雙門四座車，續航170公里，正常上牌，充電方便，這應該就是它最大的優勢。

這台車從外觀上看非常簡單，但是卻吸人眼球，我之前試駕這款車的時候，回頭率相當高，就像一個物種。方方正正的造型，車長只有2917mm，加上呆萌的設計，車頂還帶有懸浮效果，讓大家對他都充滿的好奇心。

看看這款在外觀數據的表現，長寬高分別達到2917/1493/1621mm，軸距達到1940mm。前大燈則都是鹵素燈源。

內飾上，這台主要是樸實風，一塊液晶儀表盤在功能顯示上還是挺不錯的，帶有收音機功能。而且有你要嫌單調的話，現代很多4S店都可以在副駕在裝一塊屏幕。簡潔的風格，在操作上相當簡單隻有R/N/D三個檔位，更厲害的還有經濟和運動兩種模式。