來自一汽豐田官方消息，定位A+級轎車的全新亞洲獅將於4月10日正式上市。而之前，新車已公佈了預售價，次低配車型起價15.18萬。從亞洲獅的定位來看，其介於卡羅拉和亞洲龍之間，很明顯，亞洲獅劍指A+級細分市場的標杆——大眾速騰。那麼，作為後來者，亞洲獅相比速騰，其優勢體現在哪？
從預售價聊起，性價比或是關鍵？
首先，我們還得從亞洲獅的價格聊起。之前，官方公佈了亞洲獅的預售起價為15.18萬，這是次低配車型的價格，那麼可以大膽揣測的是，其低配車型最終價格應該在14萬多。當然，如果有驚喜，不到14萬的起步價，那性價比就更高了。
再來看速騰的價格，其官方指導價區間為12.99萬到19.29萬。這裏需要特別説明的是，不要被速騰12萬多的起價“誤導”了，因為速騰的最低配是手動擋車型，而亞洲獅起步即CVT版本。這麼來看，速騰（非手動擋）真正起步價應該是14.19萬，為2021款 200TSI DSG時尚智聯版。值得一提的是，其搭載的是1.2T發動機，而1.4T車型起步價為16.29萬。
速騰
所以，同樣是15萬以內，亞洲獅起步即2.0L版本，而速騰為1.2T，差不多的價格，動力區別還是挺明顯。下面，我們針對這一塊，具體來聊聊。
低配亞洲獅相比速騰更厚道？
目前我們瞭解到的是，亞洲獅的動力，為全系2.0L配CVT變速箱。而速騰起步動力為1.2T，主流版本匹配的是7擋乾式雙離合變速箱。如果説亞洲獅的起步價為14萬，那麼和速騰是相當的。但2.0L自吸（171馬力）和1.2T渦輪增壓（116馬力），哪個更香，已是一目瞭然。
這是動力方面，而其它方面，比如配置，其全系標配的豐田智行安全系統TSS 2.0，包括7個安全氣囊，還有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車，前後倒車雷達、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動駐車、LED燈組等配置也是標配。
可以説，亞洲獅的標配是相當豐富的，而速騰的雙離合起步車型，僅配備了主副駕氣囊、前排側氣囊，沒有主動安全配置，此外，也僅配備了後倒車雷達。相比亞洲獅，性價比明顯低很多。
定位A+級轎車，空間是關鍵
很多人説，一汽豐田為什麼要推出比卡羅拉大一號的亞洲獅，其實很明顯，這是“彌補”卡羅拉空間表現一般的短板。所以，亞洲獅的空間更是大家關注的點。具體來看，其長寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距2750mm。而速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距2731mm。二者在尺寸上，差距並不大，而具體空間表現，還得實際體驗後才能下定論。就軸距而言，亞洲獅2750mm的軸距着實不小，相信後排空間表現不會讓人失望。
阿川評車
亞洲獅就快來了，相信大家最為關心的，還是價格。正如文中我們預測的一樣，亞洲獅的起步價應該在14萬左右，和速騰的雙離合低配車型相當。但差不多的價格，亞洲獅的優勢在於動力和配置兩大方面。全系2.0L自吸配CVT，相比速騰的1.2T，體驗會更好；此外，亞洲獅的配置，特別是安全配置，從氣囊到主動安全配置，都勝過速騰。所以，我認為，亞洲獅對標速騰，性價比的體現是關鍵，消費者花差不多的錢，得到的更多，這也是競爭力的體現。