雖然現在大家收入提升了，買一輛入門豪車也不是什麼難事，但是對於部分車友來説，只是把汽車作為簡單的代步工具。汽車既然只作為代步使用，那麼這種車型只要皮實耐開、保養費用低、價格親民就可以了。在國內市場中，符合這一要求的代步車就包括寶駿310、長安奔奔等。豐田為了滿足這部分用户的要求，也亮相了一款接地氣的代步車-Aygo，這款車擁有的Q萌外觀和比同級車良心的價格，相信引入國內市場後會成為豐田家族的“代步王”。
外觀方面，Aygo這款車的前臉是以x形為框架設計的，框架內填充了造型大氣的前大燈。由於這款車的價格相對來説比同級車便宜，因此遠、近光燈只能採用鹵素光源，不過燈腔內部設計的折線式日行燈看點十足，讓前臉顯得個性十足。在車標下方配備的上窄下寬的進氣格柵，配合黑色飾板以及圓形的前霧燈，讓前臉呈現出濃郁的設計感，這種呆萌的外觀很符合追求個性的年輕人審美。
空間方面，Aygo的長寬高分別為3455×1615×1460mm，軸距2340mm。雖然這款車是一台微型車尺寸一般，但是小巧的車身特別適合在城市道路行駛，停靠車輛也非常方便，關鍵是該車增加了黑色的車頂，與橙色的車身混搭在一起，讓這款車時尚氣息更加濃郁。為了讓這款車的運動感得到昇華，豐田還將該車的輪轂燻黑處理，成為整車的點睛之筆。
進入車內後發現Aygo的內飾造型非常簡約，畢竟這款車價格低廉也不可能會加入太多的科技化配置，好在中控台上的顯示屏可以支持倒車影像等功能。另外，這款車配備的三幅式多功能方向盤上還設計了物理按鍵，操控的便利性還是比較高的。為了與它呆萌的外觀設計風格形成統一，該車的內飾增加了橙色、黑色的線條和飾板進行點綴，為內飾營造出年輕化的視覺氛圍。
作為一款只能滿足上下班的代步車，豐田為這款車配備了1.0L的三缸發動機，與之匹配的變速箱分別為5擋手動和CVT兩款，動力參數分別達到65PS和98NM。雖然發動機數據一般，但是卻有百公里3.5升的油耗，經濟性還是非常高的。總結：Aygo這款車綜合表現非常不錯，千呼萬喚該車終於要來了，若賣5萬真不白等。