在10年之前，我們幾乎不會把自主品牌和高端、旗艦等這些詞語聯繫起來。隨着自主品牌的崛起，無論是銷量還是口碑基礎都有了很大的飛躍。在這幾年，自主品牌開始攻克品牌高端向上。而在幾乎同一時間段內，這四款全新SUV車型的到來，又掀起了自主品牌旗艦車型的新高潮。
長安UNI-K
預售價：15.79-18.89萬元
長安UNI-K是UNI系列的第二款車型，新車的整體設計依然延續了此前UNI-T大膽科幻的風格。很大程度上保留了之前概念車型的設計風格，整體來説，新車內外設計非常前衞以及科幻，相信會是時下年輕人的口味。而在核心關鍵環節上，新車將搭載2.0T藍鯨發動機以及愛信的8AT變速箱，這一動力組合，無論動力輸出的平順性，還是燃油經濟性都是有口皆碑的。
和本田冠道一樣的產品策略，該款新車的定位則是大五座SUV，所以整體看起來更像是一款轎跑型SUV。4865/1948/1690（1700）mm的車身尺寸，2890mm的軸距，相對來説，比起那些7座SUV車型可能會更符合時下大部分消費者羣體對空間的實際需求。此前該車已經開啓預售，新車預售價為15.79-18.89萬元。而值得一提的是，這是2.0T車型的價格區間，未來如果有1.5T的動力版本，相信價格方面會更加的親民。
WEY 摩卡
預售價：暫無
作為WEY全新的旗艦車型， 摩卡在設計風格上還是有一些家族式風格的，比如在外觀設計上，更像是張開大嘴巴的VV7。細節方面，目前新能源車型普遍採用的隱藏式門把手，在這款車型上也有所運用。作為中型SUV的摩卡，在車身尺寸方面，長寬高分別為4875/1960/1690mm，而軸距則為2915mm。相比之下，車身長度比之前的VV7更長，但是軸距方面略短一些。內飾簡潔明瞭，科技感非常濃烈，並且很多功能都集成在那塊14.6英寸的大屏上。
區別於此前的VV系列車型，摩卡這款車型可是在長城智能咖啡平台打造，新車在智能化方面的體現將是重點，比如人機互聯、自動駕駛輔助等等。另外，新車在動力方面有着非常多的可選性。新車搭載型號為E20N的2.0T發動機+48V輕混系統，傳動方面則是匹配最新的橫置9DCT濕式雙離合變速箱，駕控感受值得期待。另外，新車還有2.0T以及1.5T PHEV新能源版本車型。
吉利星越L
預售價：未知
新車內外設計依然可圈可點，直瀑式的前格柵、直來直去的側面線條以及尾部的貫穿式尾燈，新車多采用平直元素。某種程度上，新車更加註重空間等實用性。新車尺寸為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，達到了中型SUV的範疇，相信車內空間會有一個不錯的表現。
新車最大的特點就是基於吉利CMA超級母體平台打造，在核心方面，新車全系都搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有更好的動力性能。該2.0T發動機有兩種不同的動力調校版本，最大功率分別為218馬力和238馬力，傳動方面則是7DCT濕式變速箱和愛信8AT變速箱，駕控表現值得期待。據悉，新車有望在今年上海車展亮相。
星途攬月
預售：17.00-23.00萬元
前面三款車型都定位於大五座SUV車型，而接下來這款車型則是7座SUV車型。作為7座SUV車型，攬月得益於4970/1940/1795（1788）mm的車身尺寸，2900mm的軸距，不僅整體能夠營造出氣宇軒昂的視覺效果，而且也為內部空間帶來了尤為寬敞的乘坐空間。即使是第三排座椅也不會被忽視到，比如在被動安全上，新車第三排座椅也有2770mm的安全氣簾，全方位呵護健康。
星途攬月搭載了奇瑞集團最新研發的2.0T發動機，該款發動機更是集成了米勒循環、第二代智能熱管理系統、電子控制增壓器、降摩擦技術以及350bar超高壓直噴系統等行業先進技術。因此，動力性能在賬面上的數據非常優秀，最大功率為187kW，峯值扭矩則為390N·m，幾乎可以媲美3.5L V6大排量自然吸氣發動機。並且，此前奇瑞汽車宣佈奇瑞和捷途車型在發動機享受終身質保的售後服務政策，這也是奇瑞汽車對於自家發動機的技術以及可靠性的自信。
總結：這四款SUV車型目前代表着自主品牌在造車上的相關水準，整體產品實力可圈可點，未來在市場中有着很大的發揮空間，值得期待。至於新車上市時間，知行君將持續關注。
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