在國內的汽車領域中，小型汽車充當着平時上班代步重要的角色，車身小巧，停車也非常方便，動力基本都是小排量的，油耗也不高，對於工薪族來説，養一輛小型代步車，並不費力。
小型汽車，車型並不多，銷量較好的是合資品牌的豐田威馳FS以及本田飛度，這兩款車屬於小型轎車中的標杆產品，價格要比國產車略高一些，對於手裏資金預算不充足的車友來説，還是選擇國產車比較划算。
那麼國產小型車，哪個品牌車型更經濟實惠呢？頭段時間，在街上偶遇一輛敞篷兩座紅色跑車，這款車看着非常緊緻小巧玲瓏，這款車原來是寶駿310，寶駿310什麼時候生產敞篷跑車了？
看到這款跑車覺得很驚喜，原本寶駿310就是一款顏值很高的小型五座兩廂車，遇到的這款車變身兩門兩座的敞篷跑車，看着還挺精神的。
經過與車主的交談，原來是這麼回事，這款車原本就是常規版的五門五座兩廂車，後期這位車主經過改裝之後，就變成了敞篷跑車，在改裝的時候，將車身縮短了一些，後排座椅直接棄用了，車身頂棚也截掉了，最後就變成了跑車的模樣。
很多車友都不相信這是寶駿310，但只要看車身尾部就知道了，車身尾部的輪廓與常規版的寶駿310一模一樣，左邊有寶駿310的貼字，右邊有上汽通用五菱的貼字，尾箱上的擾流翼是車主後裝上去的，只要是為了拉風，擾流翼對於駕駛來説，也能起到車體穩定性的作用。
再看看車頭，車頭的樣式與五座版寶駿310一樣，中網採用三條鍍鉻飾條裝飾，車頭懸掛着寶駿標徽，兩側大燈與中網格柵相連接，車頭前槓上配備了霧燈。
這款被改裝過的敞篷跑車，前避震進行了升高，一般改避震都是降低車身，長避震將車頭抬高，與SUV的接近角高度相似，前車輪與輪眉之間的間隙足足有將近兩拳的距離，減震器行程長，舒適性提升很多。
這款改裝版的寶駿310，屬於老款車型，目前新款車型是2020款，全繫有四款車型，2020款取消了自動擋，保留了五速手動擋，四款車型，均搭載了1.2升四缸自然吸氣發動機，最大輸出80匹馬力，最大功率59千瓦，峯值扭矩112牛米。
價格方面，寶駿310全系四款車型，均有優惠，最低配入門級車型，落地將近4萬，價格還不如一輛好摩托車，落地不到4萬的寶駿310，能夠遮風擋雨，安全性也要強於摩托車。
在外觀設計上，作為一款最低配車型，採用了常見的鋼製輪轂，外面有銀色裝飾罩，車頭前槓取消了前霧燈，前後車門把手和外後視鏡，沒有車漆塗裝，而是採用本色上鏡。
價格6-7萬的飛度以及威馳，低配車型同樣沒有鋁合金輪轂，沒有前霧燈。
低配車型，中控內飾的設計看着有時尚的元素，在內飾的配色上，則顯得有些單一，除了座椅面料略帶藍色條紋之外，其它地方都是黑顏色，看着低配內飾沒有驚喜的地方，其實這款車是全系中，受到關注度最高的車型。
因為它便宜，花這個價位選擇代步車，可能會注重實用性，而不會在意是否有大屏，是否有其它的配置。
寶駿310的車身尺寸，長4032毫米，寬1680毫米，高1450毫米，軸距2550毫米，軸距數據並不優秀，實際上它的後排乘坐空間並不侷促，腿部空間略比緊湊型轎車小了一點，底板中間有輕微隆起，並不影響中排的乘坐舒適性。
小車的後備箱容積夠用，行李箱能夠放下兩個，平時上班代步夠用了，低配車型，後排座椅不支持4/6比例放倒，只能整體放倒放平，座椅的邊沿與後備箱有一個小台階，不太影響裝載能力。
寶駿310在保值率方面，還是挺保值的，三年的保值率是62%，在國產品牌同級別車型中，寶駿310的保值率算高的了，畢竟新車的價格也很給力，本田飛度保值率高，原因是，新車的優惠幅度也小，算來算去，還是這種經濟型小車划算。