最近幾年隨着整個行業的快速發展，中型車的市場競爭還是非常激烈的，像日產的天籟成為了不少人的首選，作為二十萬級別的中型車，一直以來積累的風評非常不錯，再加上內部空間很大，舒適性比較高等等優點，直接佔據了同級別車型綜合評分首位，銷量保持在本品牌的百分之十二以上，整體排名也可以進入中型車銷量前十。不過下面所要説到的車型，去年的表現非常亮眼，更是成為了本田的手中“利刃”，本田又一“銷量王”誕生，去年賣出21萬台，油耗僅5L，力壓日產天籟。
這就是要説到的車型——十代雅閣。作為一款經歷過多年發展的車型，現在的雅閣也陪伴着本田整整出到了第十代，目前的指導價在17.98萬元——25.98萬元，雖然綜合評分比不上老對手天籟，但是去年賣出了211383輛的優秀成績，也直接成為了為數不多的“二十萬”大户。令人驚訝的是，在不斷提升配置品質的同時，本身的定價完全沒有隨着火速提升，作為競爭者來説，天籟已經很難繼續去超過雅閣，使得在十代推出之後，雅閣直接成為了中型車的銷冠王，連續多月穩坐第一。
外觀設計的評分成為了這款車最高的一項。從整體車身的設計感來看，這一代的雅閣增添了不少的運動風，並且對於細節的把控非常到位，使得各個部分以完美的姿態融入車身。前臉的線條採用了柔和的手法，將細長的前燈和進氣網壓縮在同一平面，搭配上前槓的凸出設計，給人一種非常犀利的感覺。
同時，腰線的存在搭配上溜背設計，讓整體的運動風格更為突出，尾燈的設計也非常亮眼，讓小翹臀顯得更加具有立體感，在溜背的完美融合下，整體上透露一種非常大氣的氣勢。對比天籟來看，這樣的車身設計，更加適合年輕人的審美，不僅具有一股青春的氣息，也完全沒有減少本身的沉穩大氣之風。
隨着視線進入車內，從整體的佈局排列來看，在不斷向着年輕化前進。銀色和灰黑的撞色風也讓內飾增添了不少的多元化。液晶屏比較小，在中控上佔有的比例很低，雖然搭配了不少的功能按鍵，但是顯得更加繁雜，不過懸浮式的設計，顯得充滿了科技感。除此之外，像無線充電、半液晶儀表盤等等功能的增加，使得科技風不斷透露而出。軟包的面積還是不錯的，但是依舊能夠看到大量的塑料填充，觸摸上去的手感比較差，並且還存在異味、異響這樣的小問題。不過對於這個價位的車型來説，也不會存在絕對完美的一款，而雅閣的內飾雖然有不少小問題，本身的品質還是不錯的，大氣的風格也表現得比較完美。
4893mm的車長、1862mm的車寬、1449mm的高度在中型車之中也算是比較大的了，再加上有着“魔術師”的稱號，所以空間絕對是這個車非常大的亮點。後排坐兩個人非常寬敞，並且能夠和前面保持兩圈以上的距離，能夠很好釋放乘坐者的身心，而前排在頭部留的空比較充足，保證了駕駛的過程中會感覺到來自空間的束縛感。除此之外，在儲物方面絕對是做到了極致，內部的眾多手扣等地方的儲物能力是非常強的，日常用車放一些雜物完全沒問題，後備箱非常大，就算是出遊攜帶比較多的行李也完全沒問題。
2021款採用了1.5T的渦增，輸出能力可以達到194匹，最大扭矩260牛米，動力輸出堪比大眾EA888。而1.5T的低功率渦增發動機只有有177匹動力輸出，對於中型車來説，這樣的動力已經足夠了。
而雅閣的精髓增在於2.0L混動車型，在有着燃油機型充沛動力輸出的同時，兼顧十分優異的燃油經濟性，寶公里油耗僅為5L左右，並且在隔音方面有着非常不錯的表現。總體來説，這個車能夠取得現在的銷售量和本身品質是密不可分的，並且實際表現確實不錯，作為家用車各項能力都足夠使用。