在如今國內的豪車界，論起品質和知名度，國內能夠勝過同級奔馳、寶馬和奧迪的豪車是真得沒有。但是，要是掄起性價比和產品力，捷豹、路虎、沃爾沃和凱迪拉克等二線豪車卻是遠遠的超高了同級的奔馳、寶馬和奧迪。不過，以凱迪拉克為首的二線豪車雖然身具一流的產品力和性價比，但是在國內這個被BBA統治的豪車市場中卻一直表現得力不從心。特別是我們今天的主角-凱迪拉克CT6，它在豪車市場中的表現更是讓人不忍直視。
凱迪拉克CT6是凱迪拉克旗下的一款C級豪車，其整車外觀造型的打造使用的是凱迪拉克最新的家族史設計。一幅尺寸誇大的進氣格柵有着十分濃烈的立體感，搭配兩側星辰造型的前大燈組，整個前臉的造型可謂是既時尚又大氣。而車身側面將近5米2的車長不僅為CT6帶來了一幅比奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系更為修車的車身，同時輔以精緻而細膩的做工和尾部四邊共處的尾部排氣設計，還讓CT6張揚着比奧迪A6更為濃烈的運動氣息和奢華感。
而且，凱迪拉克CT6的奢華不但只表現在了外觀造型，同時它還在內部空間採用了大量像真皮、木板這樣的高端材質，整車的內飾的檔次氣息比起同級別的奧迪A6L更加的濃烈。並且，凱迪拉克CT6還全系都配備了Bose音響這一高端的配置，特別是頂配車型的Bose音響更是達到了34顆。這不僅進一步提高了CT6所擁有的檔次和奢華感，同時還讓其成為了一款無論是用料還是做工均完勝A6的C級豪車。
當然，對於一輛C級豪車而言，僅擁有着紮實的做工和奢華的用料是遠遠不夠的。而凱迪拉克CT6除了在顏值、檔次、操控、隔音、配置和安全性相較於同級的奧迪A6L略勝一籌之外，同時它還在以下兩方面擁有着堪稱驚豔的表現：
其一、將近5米2的車身長度輔以1879mm*1492mm和3109mm的車身寬度、高度和最大軸距不但為凱迪拉克CT6帶來了比奧迪A6L更為寬敞的乘坐空間和儲物空間，而且配合上其所配備的大尺寸全景天窗、偏平穩調教的底盤和兼具了頂級支撐與包裹的真皮座椅，還讓凱迪拉克CT6擁有着遠超奧迪A6L的乘坐舒適性。
其二、2.0T+8AT和3.0T V6+8AT的動力組合不僅讓凱迪拉克CT6成為了一款動力總成先進的C級豪車，而且它們還都擁有着十分傑出的動力表現。其中2.0T+8AT車型不但能夠爆發出276馬力的最大功率和400N.m的峯值扭矩，而且其百公里加速更是僅需6.6秒左右，動力性能比之同級奧迪A6L更加的強勁。而3.0T V6+8AT車型的最大功率和峯值扭矩更是分別達到了405馬力和543N.m，其百公里加速更是隻需6秒，動力性能更加的強勁。
總之，凱迪拉克CT6雖然在市場上不佳，是一款幾乎無人買的豪車，但是其在做工、用料、檔次、空間、舒適性和動力性能等方面的表現卻彰顯出了它擁有着比奧迪A6L更為優秀的品質。因此，在我看來，如今一輛豪車要想獲得一個出色的銷量成績，相較於一流的品質，知名度和認可度更加的重要！你們覺得呢？