話説位於北京新國展的2020北京車展正如火如荼進行ing，雖然從第一天媒體日發佈的車型當中我們不難發現，本屆車展依舊以SUV為主力車型，但在轎車領域也不乏亮眼車型，而今天我要説的就是它——全新寶馬4系
9月26日，全新寶馬4系在2020北京車展的W4館寶馬展台正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為36.38-45.98萬元。作為新款車型，2021款寶馬4系是基於CLAR平台打造，誇張的外觀造型不免讓人對它褒貶不一。
採用寶馬最新設計語言的全新寶馬4系，前臉的大尺寸“雙腎前格柵”與身邊的寶馬ix3略有相似之處，搭配點陣式的中網裝飾，讓它有着極高的辨識度。而在中網兩側，造型更加犀利的LED燈組，再加上下方的散熱口，賦予該車兇悍的視覺衝擊力。此外，根據不同配置，新車配備了LED燈組或藍色激光大燈，當車速達到60km/h時，激光大燈便可將照明拓展至550米。
作為一款雙門轎跑車型，寶馬4系的車身採用極為流暢線體進行修飾，一來可以間接降低風阻係數，二來可以讓新車看起來非常典雅。賬面尺寸上，新車長/寬/高分別為：4773/1852/1395mm，軸距為2851mm，相比現款有着一定的加長。至於車尾，犀利的3D立體尾燈造型搭配上雙邊單出的排氣佈局，讓尾部整體看起來十分運動，隱約有種寶馬M4的味道。
打開跑車常見的無框式車門，雖然新車沒有過多的觸控屏進行裝飾，但細膩的皮質用料，以及每條接縫中所透露出的精湛工藝，都能彰顯德系造車豪門所要表達的高端身份。具體來看，全新寶馬4系搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤，以及帶換擋撥片的三輻式多功能運動方向盤，中控屏採用12.25英寸的懸浮式設計，並內置iDrive 7操作系統，支持Carplay手機互聯，帶有觸控、手勢控制、智能語音識別等功能，讓新車科技感有着一定的提升。
配置方面，新車將提供自適應巡航、主動式進氣格柵、前部碰撞預警、緊急制動輔助、車道偏離糾正、變道盲區預警以及限速識別輔助功能。同時還將提供包含M運動型懸架、可變運動型轉向系統、M運動型差速鎖、M高性能卡鉗的M選裝包，豐富當下年輕用户不同的用車訴求。
至於動力，全新4系雖然全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，但分高/低功率兩個版本。其中，高功率版本最大功率258Ps，峯值扭矩為400N·m；而低功率版本最大功率184 Ps，最大扭矩為300 N·m，與之匹配8速手自一體變速箱。
寫到最後：
隨着全新寶馬4系的換代，新車將與寶馬3系呈現出不同的產品定位，無論是誇張的前臉造型，還是更加激進的性能調教，都能彰顯出該車更為強悍的運動風格。毫不誇張的説，當你坐進它的駕駛席，你能深刻感受到它的激情與活力，再加上36.38-45.98萬售價，無疑會讓它成為寶馬殺入年輕市場的一張王牌。綜上所述，你不覺得這款車真的、真的很“香”嗎？