澆築3號配電室8號地連牆，完成；鋼筋進場300噸，完成；澆築26-27倉管廊層找平層，完成；土方外運40車，完成……
6日清晨7點，室外氣温7℃。對照着頭天下達的夜間任務書，北京城建集團廣渠路東延項目經理助理葛書健開始了全天的第一次巡視。這也是他國慶長假第六個連續的“工作日”，早上7點到崗，晚上最早10點離開。
“越是大家都休息的日子，咱越不能放鬆。”葛書健腳下，約18米深處，地下隧道的主體結構即“骨架”已經搭好，數百名工人正日以繼夜地做着地下隧道的裝修裝飾工作。
作為連接北京中心城區和城市副中心的快速通道和公交走廊，廣渠路東延工程西起怡樂西路，東至東六環，全程7.6公里，建成後不僅能有效提升交通承載能力，三季有花、四季常綠的道路景觀也將提升市民的幸福感。
葛書健所在的03標，全長1.6公里，是承上啓下的重要一段，也是地下管線情況最為複雜的標段之一。“由於通朝大街道路兩側分佈着眾多辦事機構，地下管線種類繁多、數量龐雜。光通信電纜一項，就超過1000條。”葛書健記得，2019年4月30日，到項目部報到的第一天，管線改移的難題就擺在了他這位“生產管家”面前。原來，數量眾多的地下管線中，有部分管線因年代久遠，原始資料已無法考證，技術人員無法提前掌握其確切位置，一旦開挖中不小心把管線挖斷，後果非常嚴重。“像國防電纜，一秒都不能斷。這就需要我們拿出繡花針的功夫去操作大型機械，不能馬虎，不能操之過急。”
施工不能求快，工期目標又緊，效率與安全如何兼顧？不錯過每一個能施工的日子，將工期任務分解到夜，成為項目部始終堅持的規矩。“五一”假期、國慶假期、春節假期，過去17個月的每一個節假日，葛書健都在工地中度過。每天傍晚，他會將制定好的夜間任務書發送到安全生產微信羣中，並在第二天的巡視中一一核查。10月5日晚的任務就包括澆築3號配電室8號地連牆、鋼筋進場300噸、澆築26-27倉管廊層找平層等多項。
“我們葛工，放着好好的‘白領’不當，非要來城市副中心吃苦，把自己曬得黑乎乎。”同事開玩笑道。記者仔細打聽才知道，在廣渠路東延工程之前，葛書健是在陝西的分公司工作。聽説集團要參與廣渠路東延的建設後，他主動請纓，申請到最苦最累的第一線。
“城市副中心將來一定非常美，我很願意參與到它的建設中。”葛書健的話，是副中心普通建設者的心聲，他們要用勞動者的雙手建造出一座千年之城。
來源：北京日報客户端 | 記者 趙瑩瑩 潘之望
編輯：徐慧瑤
流程編輯：郭丹
【來源：北京日報客户端】
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