據説今年是近六十年來最冷的一年，除了每天要承受起牀的“痛苦”以外，我們在出門前也要裹上厚厚的一層衣服才能保證在寒風中不會瑟瑟發抖，而車子作為我們的出行“夥伴”，在這寒冷的冬天，也同樣需要進行一些檢查和保養，從而保障我們冬季的用車安全，畢竟這大冷天的要是拋錨在路上，那可真不好受。
接下來筆者總結了以下幾點冬季養車小妙招，希望能幫到各位車主。
1、檢查防凍液冬天給人最明顯的感覺就是“凍”，我們人體需要增加衣服來扛凍，車子也需要防凍液才能使發動機和冷卻系統保持在正常的工作温度下運作，所以冬季汽車保養時一定要先檢查防凍液。
檢查防凍液需要做到以下三點：一是要及時檢查防凍液液壺上的液位，如液位過低，要及時添加，避免發動機和冷卻系統受損。此外，儀表上也會亮起警示燈來提示需要補充或者更換，這些細節要注意觀察。
二是要選擇與當前地區氣温相符合的防凍液，雖然市面上在售的防凍液的冰點已經能夠承受-30℃到-40℃的最低氣温，但還是要為當前地區的最低氣温留有餘地，所以在選擇防凍液時，其冰點還要再往下探10-15℃比較合適。
三是要及時檢查防凍液的更換週期，一般防凍液的使用週期為2-3年，或者4-6萬公里，當超過這個使用年限以及公里數之後就需要及時更換。
2、檢查胎壓和輪胎“熱脹冷縮”這個原理也同樣適用在輪胎上面，一般在夏天胎壓都不能打太足，否則在高温下容易爆胎，相反冬天則不能打太少，因為胎壓在氣温低的環境下會比夏天縮減一些，所以在冬天要及時檢查輪胎的胎壓，最好比標準胎壓多打10bar，這樣在縮減過後才能達到合理的胎壓範圍。
除胎壓外，也要及時檢查輪胎的磨損程度，因為輪胎磨損程度過大，摩擦力就會降低，到了冬天也就容易打滑，特別是下雪天更要注意，如磨損程度較大，那建議更換新的輪胎，而在東北這種經常下雪的地方，建議更換雪地胎。
當冬季氣温低至零度以下時，車內的玻璃水有可能會結冰，這時候我們再去撥動雨刮器的開關會造成前擋清洗系統的損壞，正確的步驟應該是啓動車，然後將車開到有供暖或氣温較高的地下停車場，等解凍後，將車內的玻璃水全部噴完，然後換成防凍玻璃水。
大家都知道，蓄電池在低温狀態下很容易出現虧電這種問題，這也是為什麼電動車的續航里程在冬天會打對摺的原因，所以這項檢查必不可少。
蓄電池一旦虧電便會啓動不了，這時候就需要叫人來搭電救援，為了避免這種問題的出現，可以在車輛保養時，讓汽修店裏的維修師傅幫忙檢查一下電瓶壽命，壽命過低，就需要及時更換。
寫在最後其實有時候車子出現問題並不是因為車子本身質量不過關，而是缺少對車子進行正確的養護，希望筆者總結的這幾個冬季養車小妙招，能幫助各位車主安全度過這個寒冷的冬天。