顏值和實力並存 四款中型車誰更值得買？
【太平洋汽車網 導購頻道】中型車市場上一直不缺優秀的車型，很多合資品牌廠商也很看中這一細分市場，不少產品力和外觀設計都很優秀的車型紛紛加入“戰場”，力求為自己的品牌拿下不錯的銷量。對於消費者來説，有豐富的選擇自然是好事情，但是眾多的同級別車型確實讓人眼花繚亂。為了能夠幫助大家選購到合適的車型，小編今天就帶你們一起看看四款帥氣又有實力的中型車。
雅閣 2018款 260TURBO 豪華版前臉的設計看起來比較大氣，細節精緻的大燈帶來的視覺效果很好，質感不錯的鍍鉻飾條提升了整車的檔次。
車身尺寸方面，該車尺寸是4893/1862/1449mm，軸距2830mm，配備的為普利司通輪胎，前後輪胎規格均為225/50 R17。
雅閣的排氣佈局運用了雙邊雙出的設計，造型立體的C字型尾燈帶來了不錯的時尚感，柔和的線條讓整個車尾看上去比較優雅。
雅閣的內飾設計很有時尚感，對稱式的中控台很有美感，不同材質的運用讓整個內飾看起來層次分明。
該車的真皮方向盤運用了三輻式的設計，手掌貼合度很高，功能按鍵豐富，提高了駕駛便利性。
再來看一下中控屏，雅閣的7英寸中控屏運用了懸浮式的設計，外觀簡潔大方。接下來看下配置，該車標配了藍牙/車載電話。
功能配置方面，雅閣配備主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、道路交通標識識別等多項安全性配置。同時，該車配備倒車影像、電動天窗、主動降噪等多項舒適便利配置。
配圖為2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI
雅閣採用了仿皮座椅，支撐性和舒適性很不錯，乘坐感受比較舒適，配備了主/副駕駛座電動調節。
配圖為2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI
雅閣後排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有餘。同時，該車配備了後排出風口、後排頭部氣囊。
雅閣的後備廂空間表現不錯，且可以通過放倒後排座椅擴展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問題。
動力方面，雅閣配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率194馬力，峯值扭矩為260牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版車頭的設計風格別具一格，特點鮮明的格柵視覺衝擊效果十足，炯炯有神的大燈也算是前臉上的點睛之筆。
該車尺寸為4900/1840/1455mm，軸距2825mm，車側採用了平滑的線條，整體看上去時尚感不錯。該車輪胎來自普利司通，前後輪胎規格均為235/45 R18，採用了多輻式輪圈設計。
車尾設計上，凱美瑞顯得非常運動，排氣佈局採用了雙邊四出的設計，尾燈看上去非常精緻，動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來十分協調。
凱美瑞的內飾設計十分亮眼，中控台採用了軟性材質，不同材質的搭配看起來很有質感，給人的感覺還是比較前衞時尚的。
該車的三輻式方向盤採用了真皮材質，握感舒適，功能按鍵豐富，便於駕駛員進行快捷操作，標配了方向盤四向手動調節。
中控屏部分，凱美瑞的中控屏看上去十分時尚，運用了嵌入式的設計，符合大多數消費者的審美標準。再看下配置，該車配備了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置。
功能配置方面，凱美瑞配備車道偏離預警系統、膝部氣囊、前/後駐車雷達等多項安全性配置。同時，該車配備車載空氣淨化器、雨量感應式雨刷、自動空調等多項舒適便利配置。
凱美瑞採用了仿皮座椅，座墊以及腰部兩側的填充比較到位，進一步提高了駕乘者的舒適性。同時，該車配備了主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。
凱美瑞後排空間表現十分出色，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄，影響了舒適性。同時，該車配備了後排側氣囊、後排出風口、後排頭部氣囊。
凱美瑞後備廂空間表現不錯，且放倒後排座椅後能進一步擴展空間，需要應急時裝更多的東西也沒什麼大問題。
動力方面，凱美瑞配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率為178馬力，峯值扭矩是210牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
邁騰 2020款 330TSI 領先型車頭設計看上去非常大氣端莊，鍍鉻飾條的使用為車頭增添了不少精緻感，目光如炬的大燈很有特色，整個前臉看起來十分有氣勢。
該車車身長寬高是4865/1832/1471mm，軸距為2871mm，在同級別車型中有着相當不錯的軸距表現。通過順滑的線條運用，使得側面看着相當順暢。搭配了鄧祿普輪胎，前後輪胎規格均為215/55 R17，採用了雙五輻式輪圈設計。
往後來看，邁騰的尾部呈現出穩重的設計風格，尾燈內部細節豐富，點亮後的效果還是挺不錯的，整體的線條飽滿有型，車尾大氣的風格與前臉遙相呼應。
邁騰內飾的設計風格較為典雅，內飾材質的使用很考究，線條平直流暢，符合當下主流的審美標準。
該車平底三輻式方向盤採用了真皮材質，標配了方向盤四向手動調節。此外，該車採用了雙炮筒式儀表盤設計，搭配了一塊行車電腦顯示屏，可以顯示特定的車輛信息。
再來看一下中控屏，邁騰配備了8英寸的嵌入式中控屏，造型簡約大氣。功能配置方面，該車標配了車聯網、藍牙/車載電話、CarLife。
功能配置方面，邁騰配備前排側氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備倒車影像、全車車窗一鍵升降、可開啓全景天窗等多項舒適便利配置。
邁騰採用了真皮座椅，整體的舒適性和包裹性都還不錯。同時，該車配備了主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。
邁騰後排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有餘。同時，該車配備了獨立空調、後排出風口、後排頭部氣囊。
邁騰後備廂空間表現不錯，足以滿足日常需求，應急時還可以放倒後排座椅來擴展後備廂空間。
動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峯值扭矩是320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
君威 2020款 GS 28T 精英型的前臉設計十分運動，黑色的中網增加了精緻感，LED大燈的內部設計很有科技感，整個車頭看起來動感十足。
車身尺寸方面，該車車身長寬高為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，前後輪胎規格均為245/45 R18。
君威的尾部線條飽滿立體，燻黑的尾燈造型立體，內部細節豐富，點亮後的辨識度不錯，整個車尾看起來肌肉感十足。
君威的內飾設計風格比較年輕時尚，多種材質的搭配呈現出了不錯的層次感，紅色縫線的點綴恰到好處，整體看上去很協調。
該車的真皮方向盤運用了三輻式的設計，手掌貼合度不錯，很有運動感，功能按鍵豐富，增加了駕駛便利性。
中控屏方面，君威的中控屏運用了嵌入式的設計，沒有太多的設計元素，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。接下來看下配置，該車配備了道路救援呼叫、CarPlay、車聯網等多項配置。
再看下配置，君威配備前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等多項安全性配置。此外，該車配備主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啓動系統、倒車影像等多項實用的配置。
君威採用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適。同時該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅腿託調節。
君威空間表現良好，腿部頭部空間都挺不錯，能帶來更好的乘坐感受。同時，該車配備後排頭部氣囊、後排出風口。
君威後備廂空間表現還算不錯，放倒後排座椅後可以進一步擴展空間，能滿足多種出行的需求，常用的行李物品統統可以放下。
動力方面，君威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峯值扭矩350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
小編總結：雅閣可以説是一款家喻户曉的中型車，它各方面的均衡表現讓人印象深刻，它的實力也經過了市場的考驗。凱美瑞不錯的舒適性和出色的空間讓不少消費者將它視為家用車的首選。邁騰雖然商務氣息比較重，但是合格的舒適性和配置表現證明了它可以成為一輛不錯的家用車。君威的外觀十分帥氣，運動的風格能吸引到不少的年輕消費者，合格的空間表現也能很好地承擔家用車的責任。以上的四款車中有你想要購買的嗎？一起來評論區交流一下吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）