​ 本田終於對漢蘭達下手了，3.5L+280馬力，越野穩如牛

近些年來我國汽車市場中SUV車型的熱度居高不下，市場佔比甚至已經快要超過了轎車，而眾多車企也在這一領域紛紛發力，國產SUV的銷量甚至已經超過了同級的合資車。不過，如果我們回顧5年前的國內SUV市場，相信漢蘭達絕對處於“大哥大”的地位，它的售價高達24萬，配置也非常低，但卻擁有大批忠誠的粉絲，就算是排隊加價購車，也永遠不缺消費者，在中型SUV市場中佔據着大量的市場份額。在這個局勢下，本田正式推出了新一代的本田Passport，目前已經在海外市場正式亮相，這也是它停產16後的首次復活，憑藉着曾經的影響力與情懷，新車一經發售就吸引了大批消費者。

從外觀上就能看出來。城市SUV非常喜歡用的鍍鉻裝飾在這台車上幾乎看不到，這些東西在野外只會成為累贅，取而代之的是車身下部那粗實的塑料護板，彷彿在跟用户説使勁玩，都是塑料不是車漆，不費錢。

內飾方面，Passport採用了展翼對稱式中控台佈局，中央的非字型空調出風格柵很老氣，雖然也有鋼琴烤漆等比較主流的配置，但中控台顯得瑣碎，不夠簡潔流暢。但用料和做工是沒有可挑剔的。

動力方面，Passport提供一台3.6L V6自然吸氣發動機，這排量不要看着大，但在美國只是基本操作。傳動系統匹配的是9速自動變速箱。發動機最大功率為209kW，最大扭矩為355N·m。