導讀：接地氣的豪車，配11個揚聲器5.99秒破百，年銷16萬輛，要扳倒3系
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對於寶馬而言，寶馬3系無疑是該品牌的靈魂。寶馬3系是該家族中最受歡迎的車型。寶馬3系不僅穩定的年銷售記錄超過100,000，而且具有前後驅動器佈局+前後黃金重量比為50:50，使寶馬3系成為同類產品中最好的。毫不誇張地説，寶馬3系可能不是同類產品中最快，最強大的，但是在操控方面，前三個座位必須有寶馬3系，但這恰恰是因為3系列賽車太經典了，中國人對3系列賽車的熱情總是很高，這導致3系列賽車的價格很高，而年輕人通常很難獲得3系列賽車。相比之下，奧迪A4L則更多接地。
這不是因為奧迪A4L的當前指導價格為286,800-401,800比三個系列的價格低，而是因為奧迪A4L通常會在市場推出半年或一年後在終端上有一定的折扣。説起來容易些，奧迪品牌本身與寶馬處於同一水平。與3系列相比，奧迪A4L的產品強度絲毫不遜色，因此奧迪A4L自然成為同類產品中最暢銷的汽車。 2019年，累計銷量超過16萬輛，比3系多近6萬輛。
在經過近四年的銷售之後，舊的奧迪A4L正式迎來了中期改款。但是，與大多數中期換裝產品不同，新款奧迪A4L不僅提高了產品強度，而且對外觀進行了徹底的改革，增加了更多令年輕人滿意的元素和細節，其目的自然是不言而喻的，這將推翻在年輕人心中具有較高地位的寶馬3系。
由於您想降低3系列的外觀，因此更具運動感的外觀自然不可或缺。實際上，新的奧迪A4L確實將其外觀作為其改進的主要方向之一，儘管一般樣式仍與舊模型相同，例如前格柵。格柵仍然是多邊形結構。例如，汽車的側腰線仍然平坦而簡單，但是就細節而言，新款奧迪A4L進行了權衡。 RS系列汽車的蜂窩狀網格首次出現在奧迪A4L上。同時，新車型還配備了更清晰的車身包圍，並且通過添加鮮豔的顏色，稜角分明的裝飾件和大號紅色制動鉗來改善整體運動感。與當前的3系相比，新款奧迪A4L無疑更加激進。 。
尺寸始終是奧迪A4L最好的。與不考慮操控性和實用性的3系列相比，帶有自己的L尾巴的奧迪A4L顯然更容易理解。軸距為2908mm，只有2851mm。 3系列要好得多，新款奧迪A4L的長度為4858mm，比標準車軸3系列長139mm。奧迪A4L的空間優勢已經顯而易見。
內部不是奧迪A4L的短板。儘管新款奧迪A4L仍然沒有采用三屏設計，但帶有浮動10.1英寸中央控制屏的新車型仍然具有寶馬3系所缺乏的技術感，更不用説奧迪A4L也具有12.3英寸專有的虛擬座艙，並集成了以前的水温表和燃油表，使其更加集成。 A4L在配置方面也很慷慨，可提供自動泊車，11個B＆O揚聲器和30色氛圍燈，分區空調等。
在動力方面，新的A4L標準2.0T與7DCT變速箱相結合，這組動力顯然為中國人所熟悉，其中45TFSIquattro車型的峯值扭矩高達370 N·m，並且及時的四輪驅動祝福，使實際測得的0-100km / h加速度僅為5.99秒，而3系列300iM運動型八葉版則需要6.2秒才能突破百強。
總的來説，作為豪華車市場的資深人士，奧迪A4L也是奧迪的旗艦產品。對中國人的偏好始終存在。為了滿足1990年代出生的消費者的需求，新型號的產品比3系具有更運動的外觀和更科幻的內飾。甚至功率也比3系列強。同時，奧迪A4L具有標誌性的quattro四輪驅動加持，與3系相比，帶來了操控感。因此，很有可能降低3系列。
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