由於和國內經銷商的剪不斷理還亂，斯巴魯在國內的存在感越來越低了，但這並不影響它在日本本土的推陳出新。日前斯巴魯上市了旗下的新款森林人，新車為搭載1.8T渦輪增壓水平對置發動機的Sport版本，其售價區間2915000-3289000日元，約合人民幣18.5-20.8萬元，除了動力方面的改變新車配置方面總的來説有增有減。
新車外觀方面在延續了常規版森林人的基礎上新增了運動套件，包括黑色的進氣格柵和灰色的後視鏡，保險槓和側包圍也採用了槍灰色飾板點綴，輪轂則更新為18英寸深灰色運動輪轂，車尾處也更新為雙邊單出排氣且加了尾部擾流板，這一點無條件好評。但運動版森林人取消了車頂行李架，這多少有些削弱了其原有的氣場。
內飾部分，雖然新車定位運動版，但並沒有採用“爛大街”的紅黑色調搭配，反而採用了更具質感的銀黑色做為主色調，配備了皮質運動多功能方向盤且前排座椅帶有8向電動調節功能，更具人性化。
配置方面，Sport車型配備了Advance車型標配的側攝像頭、行人保護氣囊、後排車輛監測系統等。其中，駕駛員監視系統能夠通過內置攝像頭識別駕駛員，並自動實現座椅位置、後視鏡角度等，這也是斯巴魯一直引以為傲、以駕駛者為中心的駕乘配置。
現款森林人在國內最大的詬病怕就是動力雞肋了，運動版新車摒棄了常規車型的2.0L自吸發動機，轉而採用水平對置4缸DOHC 1.8升直噴渦輪增壓，最大功率為130千瓦，峯值扭矩達到了300牛·米，與之匹配Lineartronic變速箱，配備全時四驅和主動扭矩矢量分配系統。
其實運動版斯巴魯所做的改變已經不小，常規版車型該有的配置都有，在這基礎上又錦上添花，鏈條式CVT變速箱可靠性也有保障。但對於國內用户來説動力似乎還沒有一步到位，既然迴歸了渦輪動力至少該採用2.0T發動機、堅持吸引就上2.5L發動機，這才配的上它的操控性和四驅系統——或者説這才配的上它的售價，你覺得呢？