現在絕大部分的消費者購買的都是家用級的轎車或者SUV吧，但我敢肯定在絕大部分的普通消費者心目中，一定有一台跑車夢或者説性能車夢。但是面對上百萬乃至千萬的售價豪車，根本不是我等普通人能夠想象的。今天我就來盤點幾款稍微努力一下還是能夠買得起的幾款跑車和性能車，以下幾款車型絕對是我們意義上的狠貨，排名不分先後。
第一輛介紹的就是 奧迪S3車型，奧迪S3是一部特別小眾的進口性能車。這款奧迪S3車型在國內只有一個版本，售價為36.38萬元。別看這款奧迪S3車型的價格不貴，但由於性能出色，所以在馬路上真正怵的真沒幾個。
奧迪S3外觀看起來有點像奧迪A4L，不熟悉的人真會傻傻分不清，它破百僅僅只需要4.8秒。根據很多網友的實測，奧迪S3更是跑出了4.7秒的好成績。要知道這可僅僅是一台2.0T的發動機，但是卻被壓榨出290匹馬力，380N•m的峯值扭矩。為了換擋更快，這台奧迪S3採用的是七擋雙離合的變速箱，油耗倒是非常的親民，百公里僅僅只有7.2L。
至於底盤結構，這款奧迪S3採用的全時四驅，可以有效地防止甩尾打滑。為了進一步增加這款奧迪S3車型的兇猛感，奧迪還專門為這款汽車營造出跑車的特有聲浪，這也被人們冠以了平民炸街的神器。
第二款給大家介紹的就是斯巴魯的BRZ，絕對的高人氣車型。2020款的BRZ售價為27.38萬元到28.38萬元，這款BRZ也是很多朋友們購買的車型之一。
BRZ的外觀設計非常的討巧，特別是車尾部分使用的空氣運動尾翼，賺足了眼球。雖然價格較為親民，但其絕對是一台非常拿得出手的硬頂跑車。
這款斯巴魯的BRZ採用的是2.0L自然吸氣動力，最大功率為200馬力，峯值扭矩為205牛N•m，與之匹配的是六擋手動擋以及六擋手自一體的變速箱。
這款BRZ車型之所以有較高的人氣，是因為其具有非常廣闊的改裝空間以及極具操控的底盤設計，它採用的是前置後驅設計，前麥弗遜式獨立懸架，後懸架為雙叉臂式獨立懸架。這款車型最讓人們津津樂道的還是它的轉彎性能以及操控性能，十分考驗底盤的極限懸架，用車友的一句話就是開BRZ感覺對彎道非常的有信心。
這款BRZ車型的原廠不改裝的前提下，就可以達到7.6秒破百，對於一款只有二十來萬的斯巴魯而言，動力已經算得上非常的充沛了。再加上它大氣炫酷的外觀以及駕駛感一流的操控，很多人説開上斯巴魯BRZ會上癮，會上頭，卻倒也是事實。
第三款車型就不得不介紹福特野馬車型。這是很多朋友們購買的比較多的車型之一，在馬路上跑得也是比較多的。福特野馬的售價為36.98萬元到39.58萬元，而且還有着約3萬元左右的讓利幅度，這個價格也是很多小夥伴可以承受得起的。
野馬車型全系採用的2.3T的動力，而原先的大排量已經被捨棄了。這款車型的發動機的最大功率為299馬力，峯值扭矩為434N•m，與之匹配的變速箱是10擋手自一體的變速箱。從這樣的動力總成來看，野馬可以非常輕鬆的挑戰50萬以內的車型。
當然除了動力以外，這款福特野馬車型的外觀設計本身就是非常的吸人眼球，它的外觀定義是一輛硬頂敞篷，配置了兩個車門，四個座椅，妥妥的跑車設計。
之所以野馬車型在國內這麼火，其實和很多遊戲裏面以及好萊塢大片裏面的植入不無關係。但總之，福特野馬在中國確實火了。
