第一代奔騰B70誕生於2006年，當時依託馬自達平台，這款車型在安全性、空間性和操控性方面優勢明顯，也因此成為了家用與公務用車的首選，又因背靠中國第一汽車集團，奔騰在眾多自主車企中顯得極為閃耀，再度迴歸的奔騰B70又帶來了哪些驚喜呢？
設計換新，空間革新
重回你我視線的是第三代奔騰B70產品，新車是基於無限方程式FMA架構而打造的首款車型，具有劃時代的意義。加之，在它上市之前，奔騰T33、T77、T99等車型已經鋪好了前行之路，因此奔騰B70在形象塑造方面比較省心，並且填補了家族轎車市場的空白。
煥新登場的奔騰B70在外觀設計方面徹頭徹尾的革新，前臉格柵採用家族數碼雨滴式形狀，兩側“戈”型大燈媲美凱迪拉克的豪華，但又獨具中國特色，保險槓底部採用了貫穿式結構，運動感十足。
車身側面打破原有公務車古板的形象，採用了溜背式設計，隱藏式門把手、19英寸的多條幅輪轂也都為新車增添了時尚感。車尾處的上下上下分層式的貫穿尾燈以能量條的形式呈現，個性鮮明且提升了車輛的辨識度。
車尾整體造型簡潔大氣，左邊中國一汽、右邊書法體“奔騰”字樣、中部為字母標識，既有中國味又不失新潮，微微上揚的小鴨尾和底部雙邊雙出排氣再度提升運動感，是新時代年輕人的心頭所愛。
在新平台之下，奔騰B70並沒有因採用變曲率的GT掀背設計而犧牲空間，帶來同級最長的2800mm超長軸距和4810mm的超長車身，身入車內如圖住進大平層房一般舒適，二排“葛優躺”完全沒問題。
顛覆式進步，車內很有料
奔騰B70的重生是一種蓄勢待發，從2018年開始，奔騰品牌就開始踐行着“傳承與創新”的使命，致力於成為“物聯網汽車創領者，在此目標的帶動下，奔騰B70在配置方面有了顛覆式進步。
中控台採用了鋼琴黑色高通透感的塑料面板、融合真皮紋路的軟質塑料、絨布、皮革等高端材質，無論是深色還是淺色內飾車內豪華氛圍油然而生。而為了凸顯出人文關懷，奔騰B70中控整體佈局略向駕駛員側傾斜，貫穿一體式的12英寸液晶儀表和中控大屏幾乎是觸手可及，猶如切換到科幻電影中一般。
另外，中控台之上還有“3D全息投影行車夥伴”在線陪伴，執行你的打開天窗、導航到火鍋店等基本操作，在車聯網平台奔騰D-life5.0系統的助力下，車輛管家服務、語音識別、數字鑰匙、遠程家居互聯、車載WiFi和無線充電等眾多智能化功能時刻在線助力，無論是一人出行還是攜家人朋友開啓自駕遊，全程在車這個移動私享空間內都有趣、可探索、舒適。
奔騰B70的車內值得探索點極多，在中控大屏內藏着奔騰電台、奔騰AI音樂、奔騰商城、車智慧等服務功能，坐在車內即可與世界互聯。而功能性上，中控台下方還有雙區域自動空調板的“第三塊屏”，輕輕撥動旋鈕即可調整車內温度至身體最舒適的狀態，為健康着想，在新一代車型上還配備了車內空氣淨化系統，對都市用户來説這個功能是冬季最為實用的。
奔騰B70從外到內的改變是顛覆式的，而所有改變皆是肉眼可見，雙手可觸及，這也印證了自主家轎標杆車型的高品質。目前，一汽奔騰擁有分別面向傳統燃油車和純電動車的兩大造車平台FMA與FME，陸續推出了“B、E、S、T”四大產品線，而B系列則是轎車產品，而奔騰B70的角色則是傳承經典，開拓創新。
正是因為身份的特殊，奔騰B70也全面採用了新設計、新空間、新操控、新安全、新智能的“五新”標準，並將此一一落實，力求在質價比和性價比方面拼過合資品牌。或許15年前，奔騰B70剛剛誕生的時候大家對買車就要買合資還有執念，但如今在新技術的推動下，用户更在乎的就是品質與性能，而這些寬敞舒適座駕奔騰B70給足你。