記得去年iEVS4四五月份上市不久，我在2019年6月份就提的車，因為從預售價公佈就一直在關注，那時候感覺iEVS4從外觀內飾，到配置，續航，價格這些，都很符合我的購車需求，我也絕對算是iEVS4的第一批車主了。
開到現在一年零三個月了，還不到一萬公里，9500公里，主要還是疫情期間四五個月沒有到公司上班，在家上班所以開得少。
開久了就熟悉了，從續航，舒適性，到操控，反正我覺得iEVS4各方面就是一個忠實的家用代步車，開到現在沒有出現過任何的質量問題，這點的確省心不少。
續航我買的是470，今天我看剩餘續航，估摸着能開410到420沒有任何問題，國慶節打算回一趟老家，全程高速220+省道60，滿電出發沒有任何的問題，去年包括春節已經跑過兩次了，跑高速穩着跑，保持100速度，我感覺根本不存在高速特別耗電這一説，親身經歷。
舒適感，空間感，和操控感這些方面，iEVS4對我來説都OK合格，尤其是操控上，好開，安靜柔和，高速兩個小時跟玩似的，國慶節快來了，iEVS4高速之旅即將開啓
