現在，國內的汽車市場基本上被轎車和SUV所佔據，雖然新能源的熱量很高，但是還沒有完全普及，所以SUV仍然是市場競爭力最強的存在，現在，如果汽車企業不流一點血的話，就不能帶動消費者，於是出現了百花齊放的情況，BMW是汽車市場中的大哥，但是現在的消費者似乎絕對不買錢，買不到的價格性能比一定會變高，這使寶馬的SUV車陷入了非常尷尬的階段。
但是，BMW不能坐以待斃，提高入門水平的配置系統不僅價格不變，消費者還可以購買高配合的產品，對於很多車的朋友來説是實現BMW·X3的絕好機會，BMW自出道以來，通過口碑獲得了眾多用户的支持，目前，BMW、X3在汽車家庭中獲得4.45個高分，處於中型SUV的領先水平，價格在34.30-44.80萬元之間的BMWX3能讓你們感動嗎？
在説外觀之前必須要説的是，這次BMWX3最有魅力的是附帶觸摸屏的鑰匙，外觀新的BMW·X3採用了最新的家族化SUV的設計風格，與上一代相比，前一代的臉最大的變化是關上了眼角的前燈，BMWX3整體看起來很時尚，看起來比上一代年輕，前燈的設計也很生動，前燈全部是LED，功能性地適應遠近光，也有適應前前燈，腎臟式的甘油我們已經太熟悉了，這完全是BMW的象徵性設計，這次的格柵設計收斂了很多，沒有像BMWX5那樣大的鼻孔的感覺，橫向的設計和X的角度是一樣的，行李架的裝飾和側裙的設計都透露了X3內心中的越野夢。
內部裝修一直是BMW，雖然可視度很高，但是BMW的內部裝修好像沒有幾年的變化，但是，實際上BMWX3整體的佈局可能沒什麼變化，中控台面覆蓋了軟質材料，在細節處加入了針線處理，實現了許多精緻，雖然全液晶的顯示也升級了，但是沒有特別感覺到錶盤和內容的顯示。
關於車身的尺寸一定要説延長的話，是奧迪Q5L的延長，奔馳GLD也延長，都是同一水平的對手，BMWX3為什麼不延長？其實新的BMWX3已經很長了，數據顯示，BMW、X3的車身尺寸為4717mm*1891m*1689mm，軸距為2864mm，與以往的BMW、X3相比，車的長度和軸距分別增加了52mm和54mm，車長和軸距也比增長的奧迪Q5L短了36mm和44mm，這輛車的尺寸比較高。
普及這輛車的動力配置，BMWX3採用了B48B20C，2.0T發動機分別搭載2.0T高中低輸出渦輪增壓發動機，低功率版發動機最大功率135kW，峯值扭矩290Nm，中功率版發動機最大功率165kW，峯值扭矩310Nm，高功率版發動機最大功率185kW，峯值扭矩克為350Nm，驅動器全部與埃克維爾的8速手一體變速箱相匹配，所有的門系統都配備了XDrive四驅系統，這種動力配置可以滿足大部分消費者的需求，完全對不起這輛車的價格。
BMW終於妥協了，價格與進口版本不同，但新型X3在外觀設計上更年輕更動態，更重要的是配置全面升級，入門有先進的全時四驅系統，大型屏幕控制等實用潮流配置，這些都是進口的入門版沒有配備，豐富的配置結合了出色的BMW質量和品牌光環的增加，39萬起步價對華晨X3來説並不高，物有所值不得不説BMWX3這次的國產貨還是有充分的誠意的，你覺得有入手國產的華朝BMW·X3的價值嗎？