不到8千!迴歸經典,鈴木悍道全新亮相:1.8L油耗,質感十足

摩托車曾經作為國內最為普遍的一種交通工具,一直以來都受到了國內車友的喜愛。雖然現階段汽車迅速普及,並且舒適性也比摩托車好,但是摩托車並沒有因此退出市場。汽車的普及再加上數量的急劇攀升,讓目前的道路情況也在變得非常擁堵,其便利性也遠不如從前。目前市場上,摩托車大致分為兩類:一類是強調高顏值、運動感的高配置、大排量車型。
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而小編今天所説的卻是另外一類,車輛外觀樸實無華,但是其性能表現卻親民可靠,以實用化為主的車型。它就是來自於鈴木旗下的新版本悍道150,售價上也是非常親和,官方售價7980元。在同級別150車型當中非常少見。不僅如此,新版本的悍道150外觀設計也是做了很大的改善,整車細節設計更加精緻,配合符合風格,看起來非常有質感。
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輕騎鈴木悍道150雖然是新版本,但是風格上還是迴歸了經典,前臉大燈採用鍍鉻設計,加上水滴形油箱,低矮敦厚的一體化車座,完完全全繼承了鈴木的GN車系經典外觀。不僅如此,這款車的整體重量也是控制得非常不錯,只有131kg。另外這款車的漆水也是相比老款車型提升了不少,陽光之下質感十足,配合復古外觀看起來優雅,信息也是非常濃郁。
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對於這款車的動力系統也有了現代技術加持下,動力表現進一步提升。所搭載的也是一個實際排量為149mL風冷四行程SOHC兩氣門電噴發動機,最大功率8.5/8500 kW(r/min),最大扭矩11.8/5500 N?m(r/min)。並且發動機內置了鈴木雙緩衝平衡軸,震動得到了很大的抑制。雖然沒有水冷散熱,但鈴木加入了L型進氣道技術和三相十八級磁電機,高轉速下散熱也是非常不錯,即使是長途騎行也可以面對。
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在車輛的設計上,這款車型也是採用了全新的單搖籃式車架,整體配重由發動機遷移至兩端,減震方面則是採用了雙迴路液壓複合避震器,並且後減震支持5段調節,騎行舒適性非常不錯。而在制動上則是採用了比較常規的前碟剎後鼓剎,雖然整體配置不高,但完全可以滿足這款150級別的太子復古街車。儀表也是採用了經典的機械指針式設計,各種數據顯示也是非常全面。
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另外,針對這款車的騎行舒適性和載物性也是進行了提高,前後座採用了一體式貫通設計的冷發泡座墊,柔軟舒適並且面積非常的大,雙人騎行也不會感覺擁擠。另外這款車的載物空間也是非常不錯,後貨架非常寬廣,對於日常載貨、載物也是完全可以滿足。續航上,這款車雖然只有9升的油箱,但百公里油耗卻非常經濟,還不到2升,最低可以控制在1.8升,綜合續航里程也能夠達到400公里左右。
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總的來説,像鈴木悍道150這樣的車型,目前市面上還是非常少見的,尤其是在經典的基礎上做了進一步的提升。相對於老款車型這款全新的悍道150無論是在情懷上還是造型、配置、細節上,都有了進一步的提高,同時也能夠滿足日常行駛的需求,整體表現還是非常不錯的。對此,你們覺得這款車表現如何呢?歡迎評論區留言與國內車友一同討論!

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