提到MPV，很多消費者或許會想到別克GL8、本田艾力紳或豐田塞納這樣的商務MPV車型，事實上，這些車型也確實憑藉本身的商務屬性，在國內車市中拿下比較不錯的成績，得到了消費者的認可。但如果將上述車型拿來日常家用的話，卻有些不合適了，因為它們的設計更注重氣場，而且定價也相對高昂，並不適合普通家庭。在這樣的情況下，上汽通用五菱針對國內的用車情況，打造了寶駿730這款車，併成功開拓家用MPV這一藍海市場。
的確，讓家用MPV這個概念逐漸深入人心、被消費者接受的關鍵，就在於寶駿730這款車。這款車在2014年上市，相較之哈弗H6而言，上市時間要晚一些，但是這並不影響它的銷量，該車目前的累計銷量已經突破了130萬大關，對於一台國產車來説，這樣的銷量確實不算差。事實上，寶駿730的銷量不僅僅能用"不差"來形容，它還是國內累計銷量最高的中國品牌7座前驅MPV車型，由此可見寶駿730有多受市場歡迎。
那麼寶駿730為什麼能在國內大賣，並得到130萬家庭的認可呢？在筆者看來，這和寶駿730出色的品質、良好的安全性、寬裕的大空間以及舒適的駕乘體驗脱不開干係。
在品質方面，寶駿730本身就由老牌車企上汽通用五菱打造，在質量、做工方面擁有值得我們信賴的表現，而且寶駿730如今已經累計銷售6年之久，在市場中的口碑一直很不錯，甚至有不少初代寶駿730仍然在服役，更是從側面證明寶駿730的品質，也讓後續消費者在買車時對寶駿730多了幾分認可。
安全性也不是寶駿730的弱勢，這款車本身就採用了比較多的高強度鋼材構建車架，還採用了先進的吸能式車身結構，能夠有效避免碰撞時車身的形變。同時該車提供了最多6個安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定、剎車輔助、ABS防抱死等多種不同的安全配置，全方面提升了寶駿730的安全性。
空間是衡量一款MPV是否出色的主要標準，而在這方面，寶駿730的表現就很不錯，它的車身三圍是4780/1780/1740mm，而軸距是2750mm。這樣的三圍和軸距表現，讓寶駿730的車內空間變得相當寬裕，排佈下7個座位也不會讓人覺得擁擠，因此足以滿足多人口家庭日常出行所需，帶來更舒適的出行體驗。剛好開放二胎後，國內多人口家庭的數量出現了明顯增長，提供了7座的寶駿730自然就成為他們的選擇之一。
至於駕駛舒適度，就得從寶駿730的動力開始聊起。寶駿730的2021款車型，提供了1.5L+6MT、1.5T+6MT/CVT（模擬8速）共三套動力，其中手動擋大家都瞭解，因此我們重點來看它的CVT車型。一般情況下，日系車選用CVT變速箱比較多，而該變速箱的優勢，便在於更加平順、舒適的換擋體驗，這一點是DCT變速箱做到不到的。同時CVT變速箱的油耗也比較低，搭配上寶駿730自帶的1.5T發動機之後，仍然能將油耗控制在7.6L/百公里，對於MPV來説已經很省油了。
綜上所述，寶駿730能夠在國內車市中脱穎而出，並不是一個偶然，這款車本身的產品力才是關鍵。從寶駿730身上，我們能找到出色的品質、良好的安全性、寬裕的大空間以及舒適的駕駛體驗這四項優勢，而這些恰好是多數消費者買家用車時會考慮的，再加上這款車定價合理，入門車型6萬出頭、CVT自動擋也才9萬，難怪能大賣。
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