又一高水準摩托！續航300km，149cc單缸12馬力，9200貴嗎

當今摩托車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，湧現出了不少優異的車型。“被埋沒的豪車”鈴木DL1000，一路扶搖而上，勢不可擋。“銷量冠軍”五羊本田幻鯊，同類名氣首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在“眼花繚亂”摩托車大世界裏，摩托車品牌想要成功，必須找準自己的戰略定位。就像這款大陽天翱DY150-33N，它是又一高水準摩托！續航300km，149cc單缸12馬力，9200貴嗎。

大陽天翱DY150-33N在眼下知名度頗高，是大陽的主打摩托車，依託它卓爾不羣的外觀設計，較好切合買車者的把汽車顏值當作重要的選車條件的要求，也是如此，順利成功在市場佔有一席之地。但人們的眼光愈發挑剔，每一位車友對車的需求都迥然不同，轉向精確，握把順手，提速快等，僅僅仰仗單一的閃光點項目，摩托車品牌肯定不可取得長足進步。在摩托車江湖中表現卓絕的它，拋開原有的外觀這項特色不談，那麼它還有着什麼樣的亮點？9200的賣價性價比是否足夠高？下面由我來帶各位去了解大陽的頭牌摩托車——大陽天翱DY150-33N。

從外觀上看，大陽天翱DY150-33N美如冠玉，年輕且富有朝氣，時尚前衞是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。前臉稜角張馳有節，比較氣勢也毫不遜色，車體線條比較規整，給人一種斯文典雅的美感，尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。前大燈氣勢洶洶，強力渲染用車者積極進取的奮鬥精神，半液晶屏顯示功效較佳，並加入轉向提示燈，非常完美，後視鏡與轉向燈相互結合，描繪出車體輪廓，看似平常的車輪其實經過特殊設計，樣式與車身造型實現完美融合。

在操控性能方面，大陽天翱DY150-33N的動力發動機採用了149cc排量的單缸風冷發動機，為了燃油經濟性和性能，還使用了電噴技術，扭矩可達11.7牛米的峯值，擁有12Ps的最大馬力。在--鏈傳動的作用下，變換檔位平滑柔順且相當可靠，因大陽調校技術水平一流，變速體系和引擎達到雙劍合璧的最佳功效。想要體驗這台車的暴躁一面，只需要輕擰油門，就能爆發強大動力，給駕駛員帶來的無疑是頂級的駕駛感受，綜上所述，動力系統是比較明顯的強項。

2035x790x1090mm的車體數據，在街車中屬於常規尺寸，依賴其755毫米的座高，親和力相當優秀，女孩子也能輕鬆駕馭，最小離地間隙為160mm，在同級摩托車當中屬於中等水平，軸距也達到了同級領先的1305mm，操控性獲得大大提升，比較適合市內穿梭，關於乘坐舒適性方面，大陽天翱DY150-33N可以説達到了同級領先水平，採用了度回彈皮革座墊，不管坐多久都相當舒適。採用了避震一流的懸架，有着很不錯的路面掌控能力，在通過在崎嶇不平的坑窪路面時，駕車者對於車身的平衡把控，也如同在平地一樣。

從各位比較關心的油耗上看，在城市道路佔7成和高速佔3成的情況下，實際測出平均油耗是2.3L/百公里。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有2.53L上下，而高速公路的實際測試油耗僅為2.09L左右。單從定位來説，油耗表現並不比同級別車遜色，"油耗在同檔次中偏低，造就大陽天翱DY150-33N在市場中有不錯的口碑。

實事求是，大陽天翱DY150-33N的駕駛體驗能給人太多的驚喜，握把靈敏而且回饋力度好，拐彎猶如開小汽車一般。拐彎時懸架的支撐足夠，車體很紮實。因此，操控着實是大陽天翱DY150-33N的一大優點。

綜上，大陽天翱DY150-33N之所以能被競爭者尊重，絕不僅僅因為外觀方面的閃光點，操控、動力方面做得極有良心，需求大大滿足了個人的需求。同時等配置應有盡有，因此，大陽天翱DY150-33N的性價比是顯而易見的。那麼對於此款摩托車-大陽天翱DY150-33N，大家認為怎麼樣？