30萬元級別的SUV之爭，是中產品味之爭，這句話可能比較片面，但卻是事實。在這個級一直有一個不會錯的選擇，那就是漢蘭達。
漢蘭達的標杆地位，和中國車市的成長階段相關。對於一個車輛普及度在2020年剛剛達到0.17台／人的發展中市場，最好的選擇是"不出錯"。而漢蘭達就是一個完美的"不出錯選項"，尺寸、可靠性、油耗、故障率，即使有一天要賣，保值率都高，這是一個全生命週期的標杆級產品。
當然市場的變化是階梯式的，尤其是經濟條件穩定的中產階級，上有老下有小意味着老人和孩子都有可能對他們的購車需求產生影響，漢蘭達雖然好，但新的需求總是求新求異的。進入正題，30萬元級別還有哪些SUV是目前除了漢蘭達外最有性價比，並且能凸顯中產新品味的呢，我們來梳理一下。
現代帕里斯帝
現代集團最近在中國動作頻頻，在剛剛過去的北京車展上，帕里斯帝作為現代進口車型發佈並公開價格：29.88萬元起，頂配版本為32.98萬元，按正常優惠來看在不久後提車價格整體能維持在30萬元內。
目前帕里斯帝共有3個配置，同時提供6/7座版本。它的軸距達到了2900mm，當然光有大尺寸是不能從競爭激烈的市場中脱穎而出。它的優勢是和現在一成不變的國內市場的差異化，帕里斯帝全系採用3.5L V6自然吸氣發動機匹配8AT，這樣的配置能一秒讓你享受北美市場的歡脱和愉悦。在國內30萬元級別的SUV市場，已經很難覓如此大排量的6缸發動機，而V6的底藴只有用過才知道：快慢不重要，氣質和感受是真香。
並且帕里斯帝的造型也有着明顯的"外來特徵"，這在很多進口、並且國內未生產的車型上都能感受到，倒不是什麼"外國的月亮更遠"，而是跨區域銷售的產品本身在定調和性格上就有差異，直接引進勢必會覺得"不太一樣"。
福特探險者
美國車的性價比一向是出了名的高，不論是通用旗下，還是福特旗下，都是價低料足。福特探險者今年9月銷量高達3544台，另外一個信息是，福特探險者售價30.98-39.98萬，且優惠很少。那你就能懂探險者有多熱了，一台沒有什麼優惠的福特居然能賣到細分市場的TOP3.並且在探險者的幫助下，福特完成了同比和環比的雙雙增長，可以看到福特正在跟隨市場一同回暖，贏回失去的口碑。
為什麼探險者賣得好，首先是定價和定位的匹配，30萬元起售的探險者尺寸要比帕里斯帝更大，軸距達到3025mm。並且動力總成不是單調的2.0T，使用的是全系2.3T直列四缸發動機，千萬別小看了這多出的0.3T排量，中產喜歡的就是"差不多，但又有一點點不同"。這台美系大車的第三排空間寬裕，絕對不算雞肋，配合檔次感不錯的內飾，這簡直是一份美食全家桶，管飽還不貴。何況，日漸富裕的中產們是會對自己的人設有需求的，一個開着美式大SUV的男人，是不是會比較剛猛呢，這就是品牌價值。
別克昂科旗
昂科旗和上一位探險者都來自美國公司，但顯然別克的本土化做得更徹底，所以在視覺上，昂科旗並不會給你一種勇猛的氣質，更多則是低調的奢華感。先別急着説別克算不上奢華，如果遮掉車標但看外觀設計，昂科旗難道不值得你多看兩眼？
昂科旗的整體尺寸為4981mm／1953mm／1727mm，售價從27.99萬-37.99萬，而別克品牌的優惠政策實打實傳遞給了昂科旗。在硬件配置上，不得不説帕里斯帝和探險者應該會更高，但是昂科旗在外觀和內飾的高級感營造上更強，並且給你更大的優惠。
別克在2020年9月、10月銷量都連創新高，並且一直是上汽通用旗下品牌中最給力的那個，並不能完全歸結於優惠。而是在優惠的同時，也滿足了消費者的需求，在昂科旗上就是豪華感爆表的內飾和外觀，以及動力不差的體驗。顯然，昂科旗的車主性格要比探險者更收斂，但很多調查表明別克車主的收入淨值甚至不輸豪華品牌。
總結：
中性SUV本身代表的就是對家庭和事業的雙重兼顧，過去漢蘭達塑造了一個全能的形象，但這也是它自身的限制。如今更多的80後甚至90後，買車需求更個性化，畢竟車可比衣着更能體現一個人的喜好和品味，一大批新產品的上市提供了這些展現自己的機會。
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