[愛卡汽車 行業資訊 原創]
如果一台車能像變色龍一樣改變外觀顏色，是不是足夠吸引眼球？一般來説，這種變色塗裝改色方案會由專門的改裝店提供，而主機廠偶爾也會為特別版車型提供。從原理來看，變色漆面主要是通過光線的反射或是通過受熱量的不同而變色，這些都是受外部環境變化影響的。但是，如果只需按下一個按鈕就可以實現顏色改變，是不是更炫酷？奧迪已經在進行這項研究，目前正通過德國專利局申請相關的專利。
奧迪自適應顏色系統的主要目標是降低能耗，這一點與正在推進電動化未來的初衷一樣，都是期望旗下汽車比以往任何時候都要環保。按照奧迪的説法，夏天黑色車比白色車多1-2%的能耗。這套創新技術使用了一種鍍膜，由一個可顯示圖像和背景顏色的圖形膜層、一個變換膜層和一個彩色清漆塗層構成。變換膜層可在透明色狀態與暗色狀態之間切換。
奧迪自適應顏色系統的工作原理與勞斯萊斯幻影所使用的Privacy Suite（隱私套件）功能相似。其中主要的操作手法是使用基於聚合物液晶薄膜的聚合物分散液晶微粒（PDLC）。這套系統可以通過內部控件人工控制，接通電源時，液晶分子可以在電場中重新排列，使之前不透明的薄膜實現透明；關閉電源後液晶分子就會重新排列形成不透明的表面，重新變為黑色車，減少冷天時的能耗，從而提高汽車的效率。
最後，需要説明的是，儘管已經申請了專利，但奧迪自適應顏色系統發明可能造價非常昂貴，也可能永遠不會大規模量產。我們可以暢想未來的一天，奧迪e-tron GT這樣的豪華純電動車只需按動一下按鈕，就能實現變色，從而降低能耗，展示更時尚的一面。
編輯點評：奧迪自適應顏色系統從技術上來説還是比較簡單可行的，未來的汽車甚至可以實現全車身液晶屏，不只是變換顏色，還可以展示各種圖像，那時候的車原廠是什麼顏色以及不重要了。奧迪專利的更多消息，敬請關注後續報道。
精彩內容回顧：
環保猛獸 梅賽德斯AMG EQS 53新車圖解
續航483公里，全新IONIQ Large SUV預告圖
大眾的車燈也能玩一年！ID家族OTA升級
請輸入少於17字的頁標題