新能源車型持續漲價,沒有及時下訂你追悔莫及了嗎?
先和大家分享一個故事:一個朋友上週日(3月20日)去看了小鵬P7,説銷售經理讓她趕緊下訂,明日就會漲價1萬-2萬,她有種被逼上梁山的感覺,問筆者意見,筆者心裏尋思難道要強買強賣,小鵬不至於吧?於是毅然決然告訴她不要糾結,明日再説,不信小鵬能夠如此不顧口碑,一次性漲價比特斯拉還狠!畢竟比亞迪只漲了幾千塊,就被網友們羣起而攻之。然而沒想到這次失算了,小鵬第二日就真的漲價了。
筆者真的難以接受這個事實,只能在心裏默默祈禱:“希望朋友以後還能當我是真朋友!”現在朋友到底定沒定要訂啥車,準備訂哪一款,咱也不敢問。
然而殘酷的事實還沒有結束,新能源的“漲價潮”一發不可收:今年已經漲價和準備漲價的新能源汽車越來越多了,具體是:
特斯拉中國漲了1.4248-3萬元,比亞迪汽車漲了0.3-1.3萬元,理想ONE將上漲1.18萬(4月1日零時生效),小鵬汽車漲了1.01-2萬元,零跑汽車上漲2-3萬元,吉利幾何漲了0.3-0.7萬元,威馬汽車上漲0.7-2.6萬元,還有長城歐拉漲0.6-0.7萬元,奇瑞新能源漲了0.3-0.41萬元,或許之後還有那個新能源車企或者車型也準備宣佈漲價吧!
漲價如潮水,擋都擋不住。好在蔚來汽車表示:“蔚來不漲價,至少目前還沒這個打算”。
只能説三十年河東、三十年河西,燃油車經歷了無數的降價潮,而新能源剛沒幾年就出了一個“漲價潮”,真的是不可同日而語。
同時更看到一則消息,恆大集團董事局主席許家印表示:“汽車集團要日夜奮戰,努力拼搏,大幹三個月,6月22日一定要實現恆馳5量產,為恆大汽車的健康持續發展奠定堅實基礎。”畢竟前一天剛出現恆大汽車在港交所暫停交易的消息,隨後便宣稱要量產首款車型,難道是房地產行業“搖搖欲墜”的情況下,看到了新能源汽車市場的潛力?
總的來説,這次新能源的“漲價潮”確實來如潮水,目前很難判斷其會不會有退潮期,畢竟這和大環境息息相關,而對於此前一直處於觀望的一部分消費者來説,可能更加難以抉擇了,畢竟如果買燃油車,油價也同樣在增加用車成本。
所以,沒有在這波漲價前買新能源車的朋友們,你們後悔了嗎?