當我們在討論加價這個問題時，就有很多網友説，雷克薩斯貴在品質上，才有實力加價。真的是這樣嗎？難道加價的車就沒有毛病嗎？在我看來這不是絕對的，只能説小毛病會更少而已，當你上網搜索，你就會發現關於雷克薩斯的品質問題還是非常多的，甚至發動機無法啓動都是常見的。
我有個朋友特別喜歡雷克薩斯，入手了一台低功率的二手車，問他為什麼選擇雷克薩斯？他回答是保值率高，毛病少，關鍵是進口品質，而在我看來雷克薩斯的品質贏在駕駛感和舒適性上，比如動力系統的毛病也不少，省油和質感趨勢非常有優勢。那麼問題來了，為什麼有人寧願選擇加價的雷克薩斯呢？至於雷克薩斯值不值得入手？
對於雷粉來説，加價也要買，必須買，排隊等車也要買，畢竟省油又省心，而且40萬的車子開個三年過癮一下再換車，至少還能賣個32萬，對於雷粉來説，他們並不缺錢，他們對雷克薩斯這個品牌是一種信仰，換車成為了他們的藉口，當然首選雷克薩斯，這一點和果粉非常相似。在雷粉眼裏，根本找不到雷克薩斯的毛病，只有一個字，那就“好”。
對於土豪的消費者來説，我能買得起雷克薩斯，幹嘛不選擇BBA，都到這個價格了，還會在乎省油？保值率？那是沒錢人的想法，安全才是第一，操控質感才是第一。對於這類消費者來説，雷克薩斯的品牌支撐不起這個價位，畢竟是二線品牌，在知名度上面還不如BBA，甚至不如二線的路虎品牌，我幹嘛非常要選擇雷克薩斯呢？
最後還有一些理性的消費者，對於加價的雷克薩斯而言，可買可不買。這類消費者最看起漲價的車子，選擇漲價的雷克薩斯還不如選擇奔馳E級，再不行賣個更便宜路虎極光也行，幹嘛要買漲價的車子。比起保值率，奔馳E級也不差吧，比如豪華，路虎極光的顏值也不差吧，所以沒必要選擇加價的雷克薩斯。
我的總結：對於雷克薩斯來説，加價這個行為確實文化企業，但是買不買就是消費者自己決定了。喜歡的人自己會喜歡，不喜歡的人自然不喜歡，也不能因為加價這個事情，引起更重爭議吧。有人説雷克薩斯加價被慣出來，有人説雷克薩斯是實力才加價，最後關於雷克薩斯加價這個問題，大家會如何看待呢？歡迎留言點評。