2021年10月13日，本田中國與廣汽本田、東風本田共同舉辦Honda中國電動化戰略發佈會。此次電動化戰略發佈會確定，本田將在2030年內停止推出純燃油動力車型，之後將全面向電氣化轉型，推出混動、純電動車型。一方面，本田將助力中國碳達峯、碳中和戰略目標，另一方面，本田率先在中國汽車市場發佈電動化戰略也為本田隨後在全球市場全面向電氣化轉型做好準備。可以説，本田這一次的Honda中國電動化戰略發佈會為未來Honda向電動化品牌轉型正式拉開了序幕。
本田表示，未來將着力於“環境”與“安全”兩大領域。為實現2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”兩大戰略目標，本田將在全球加速推進各項舉措。本田將在2030年達成純電動車、燃料電池車的銷量佔比達到40%，2035年達到80%，至2040年達到100%。
與此同時，本田也表達出，本田在中國將進一步加快這一戰略部署。到2030年之後，本田在中國推出的所有新車型將全部為純電動和混合動力車型，不在投放全新的燃油車。
在此次Honda中國電動化戰略發佈會上，本田中國正式發佈了全新純電動汽車品牌“e:N”。同時，隨着“e:N”品牌的發佈，本田中國一次性帶來了3款概念車型以及兩款即將於2022年春季上市銷售的準量產車型。
這兩款準量產車型分別命名為e:NS1、e:NP1，分別由東風本田、廣汽本田生產、銷售。與此同時，東風本田在發佈會上宣佈，e:NS1將於即將開幕的武漢車展正式亮相，而廣汽本田e:NP1將於11月19日開幕的廣州車展全球首發。
另外，在發佈會上，三款概念車也進行了全球首發，分別為e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept，這三款概念車型的量產車型將於未來五年內陸續上市。與此同時，本田中國也正式宣佈，未來e:N品牌旗下的產品不僅供應中國市場，還將面向全球市場，出口至海外。
根據發佈會公開發布的信息，此次發佈的“e:N”品牌，將為Honda未來的純電動車提供全方位的戰略佈局，全新的電氣化平台、底盤架構等，均進行了從零開始研發。不僅如此，本田“e:N”系列產品是以中國團隊為中心，從中國消費者需求出發的，為中國消費者量身打造的純電動車型，擁有“動”、“智”、“美”三大價值，重新定義了“EV”。
以“動”為核心價值，Honda開發了全新的純電架構，“e:N Architecture”。這一架構整合了驅動電機、動力電池、純電動專屬車架以及底盤平台。其中，以前驅動力佈局，主要適用於中小型的是e:N Architecture F。以後驅、四驅動力佈局，主要適用於中大型車的是e:N Architecture W。另外，e:N Architecture W還分為後驅、四驅兩種方式。
“智”代表安心舒適的智能化體驗。Honda針對性的打造了Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能數字座艙為一體的“全棧智控生態系統‘e:N OS’”。在“e:N OS”中，產品不僅擁有高智能化語音交互，還擁有超大尺寸車載中控屏。
另外，“e:N OS”還通過ADAS技術和不斷升級的車載互聯技術，進一步從根本理念上，為用户提供主動智能安全防護。
“美”則是e:N系列採用的全新設計語言“e:N Design”。未來，e:N系列產品在外觀上將採用全新的設計理念，車頭標識將全新的燈發光式H車標，車尾則將採用發光Honda尾標。不僅如此，e:N系列產品還將帶有燈語，進一步使電動化和智能化完美結合。
為了“e:N”系列產品的加速落地，東風本田、廣汽本田將打造全新的工廠，計劃於2024年正式投產。在營銷方面，本田中國將依託於現有的1200家特約店，打造“e:N”專屬空間。除此之外，在重點城市還將設立“e:N”專營店，融合最新的營銷模式。
編輯點評：
此次Honda中國電動化戰略發佈會，可以説是翻開來本田中國的全新篇章。未來，以“e:N”品牌系列產品為核心的本田純電動汽車將陸續登陸中國汽車市場，為中國汽車消費者帶來全新的電動汽車產品。這對於中國汽車市場而言無疑是一件利好之事，這意味着我們選車又多了一個品牌可供參考。不過，對於本田而言，率先在電動汽車發展最先進，規模最大的中國汽車市場佈局純電動品牌，也是在新世代背景下，本田抓住中國未來汽車市場的機遇。（文 車視界科技 李亮）