二手車，商家騙你退一賠三，你騙商家隨隨便便，這公平麼？
本文為騰訊新聞端特約供稿，原創作者王萌（二手車小胖説），從業近20年的行業老兵，歷任全國最大二手車市場總監，經銷商集團二手車負責人，多家企業二手車業務資深顧問等角色，現兼任中國汽車流通協會專家，北京市汽車流通行業協會副秘書長，質量新聞網二手車投訴專家等。
本文涉及部分用户和車輛，採取化名
二手車，為什麼想買不敢買？
一提起二手車，很多人都是有顧慮的，但是也是有誘惑的，畢竟有些車才幾千公里就能便宜幾萬甚至幾十上百萬，越貴的越冷門的車，二手車感覺越“便宜”。
工作原因，接觸過很多客户羣體，對於二手車的認知也是不斷變化的，60後堅決不買二手車，70後猶豫購買二手車，80後不懂不買二手車，90後靠互聯網買二手車，越是新手越不敢買二手車，反而是買過車的，懂點汽車的，不輕信互聯網的人，會考慮買二手車。
為什麼很多人，想買不敢買二手車？因為覺得水深，問題多，怕上當！
然而現實真的是這樣麼？2021年不完全統計數據看，全國二手車成交近1800萬台，涉及到退一賠三嚴重糾紛的案例大概在3000例左右，概率為萬分之1.67，比前幾年略有上升，而綜合這近五年的數據看，二手車商業糾紛投訴的比例在萬分之一左右。
一萬台二手車裏面，有1台車會有“硬傷”問題，而同比新車，投訴率和問題只有新車的不到三分之一，所以二手車沒有外界傳言和某些媒體“宣傳”得如此可怕。
不過水深的問題依舊存在，現在的二手車經營其實要求越來越專業和細分了，用户維權意識，法律法規完善，再加媒體監督等等，以前“忽悠”的越來越沒有空間了。
越來越多的商家坦言，二手車營商環境日益艱難，對於經營者來説，風險日益增長，尤其是車況把握，故意欺詐當然不敢，畢竟退一賠三，但是有時候工作失誤也會被買家惡意訴訟，損失也是很大的。
這個行業有個誠信的問題一直困擾我們，今天就想和大家説説，你們覺得合理麼？
二手車商家騙你，輕則原價退車補償，重則退一賠三嚴懲，但是如果是客户欺騙商家呢？
二手車商騙你退一賠三，你騙二手車商隨隨便便？
一定有人留言説，活該，你們就是做這個行業的，沒這個金剛鑽，別攬這個瓷器活，也許你説的對，但是誠信體系其實是相互的，如果都是不公平的環境，增加了二手車交易的成本，其實對於買賣雙方，對於整體社會價值，都是有損失和不利於發展的。
我給大家講幾個故事
李克在4S店當二手車評估師有10年了，可以算是老兵了，歷經了多個品牌，經常和我們聊起日常工作中的各種奇葩事，他説，現在的用户賣舊車置換新車的時候，真正説實話的不多，或者説“裝傻”的，隱瞞實情的大有人在。
今年1月1日到3月1日，他們店總計評估二手車300台左右，評估過程中發現客户隱瞞重要事故和問題的超過50台，輕微剮蹭出保險這類的，多數客户都是”記不清“，忘了這類的超過100台。
為了多賣點錢，能糊弄的人真是不少，李克説，做這行時間長了，開好車開豪車開什麼車的客户，誠信説實話的都不敢相信了，嚴格按照流程和專業檢測，相互信任怎麼就這麼難。
關鍵是，客户賣二手車的時候，都是選擇性健忘，而買二手車客户都是”放大鏡“較真，所以不少4S店這幾年做二手車零售，交了不少學費，打鐵自身硬還是硬道理
前幾天去BBA某個店給總經理輔導工作，正好趕上一個客户，二手車評估師覺得”蹊蹺“就來請教，這一看的確是有問題。
2020年的豐田卡羅拉混動，儀表顯示8萬多公里，全車劃痕比較多，白色車身已經有一定的“黃化”痕跡了，內飾前後都有明顯的磨損，根本不像是8萬公里的車況。
和客户交流，用户説，就是平時自己開，每天郊區進城，週末出去玩，所以跑的多了點。當被問及為何沒有4S店維修保養記錄的時候，畢竟這個車都在質保範圍，豐田本身維修保養也不貴，用户説他懂車，外面保養都是朋友的店，用的都是好機油。
店裏的評估師表示，他覺得這台車彆扭，雖然沒有事故，但是總覺得哪裏奇怪？於是我們用了比較先進的設備調取了車輛的變速箱裏程記錄（專用技術設備），發現這台車已經在2021年11月跑了16萬公里了，用户根本就是“裝傻“。
同時，我們在車輛整體評估中發現了某個網約車平台“安全帶套”和“上下車提醒”的貼紙，很明顯這個車就是“拉活”的車。
這個車主十分“內行”，調錶太少，就假了，16萬調整到10萬公里以內，這車至少多賣1萬多，甚至2萬，但是如果二手車商粗心大意，這車賠錢不説，還可能被退車罰款。
當我們和車主表示這個車的問題時候，車主當時就有點急了，一邊罵罵咧咧，一邊説投訴新車，一邊還解釋説把車借給朋友了，誰知道朋友會拉活，反正“圓謊”漏洞百出。
結果當然是客户“灰溜溜”走了，新車銷售也不抱怨説店裏二手車價格不靠譜了，二手車調錶現在不是二手車商普遍，而是很多賣車人賣車之前自己去做手腳，畢竟百八十塊錢就有人做，某寶上都有廣告，如果不從法律源頭上去管理，這種“知假助假”的人很難受到處罰。
説個十年前的案例，當時我管理集團二手車，某個4S店置換二手車經理小龍特別興奮的告訴我，説領導，今天碰到一個特別好説話的女客户，收購了一台大眾輝騰6.0，正常行情28萬，客户着急賣，説差不多就行，25萬就收了，這車應該多給點獎金。
做二手車時間長了，都是懷疑一切的“精神病人”，這個小龍，以前是體育圈轉到二手車領域的，專業水平有點稀鬆平常，經常需要售後經理幫忙，年輕着急做業績，經常馬馬虎虎的。
這麼容易碰到“好客户”不太可能，畢竟用輝騰6.0置換雷克薩斯LS的這種“奇特客户”那絕對不是一般人，還好合同還沒簽，正在談新車。
於是乎，我風風火火趕過去，事出蹊蹺必有妖孽，沒這麼簡單和好運氣。
到了現場，我帶着售後經理和維修大師傅重新進行車輛的檢測，整體車況看着的確不錯，但是7、8年的車齡，發動機艙如此乾淨，要麼就是家裏地庫，專業司機，定時保養，要麼就是有問題。
由於這個車W12發動機，機艙很難看到細節，水箱框架、前防撞梁、防火牆啥的都沒有事故痕跡，維修記錄和保險記錄也都是“完美”無瑕的。
於是客户進行了簡單交流，這女客户一看就是女王風格，氣場十足，一上來直接説，我車況特別好，就是想換車，不差錢，籤合同儘快提車，什麼保險、裝飾，無所謂，表面看屬於特別豪爽的那種，不過當我提出來要看車輛登記證書、關單這類的全部資料的時候，這客户説，都有，先簽合同，明天讓司機送過來。
這時候，銷售猴急的給我使眼色，評估師小龍也是，説領導，大姐對我特別照顧，咱們趕緊給客户交車吧，那也行，不過我還是留了心眼兒。
在簽署合同的時候，備註欄特別寫上，由於車輛登記證書、關單、附屬鑰匙未見，如果因此產生的糾紛和損失，由原車主負責，如帶來我司其他損失，我方保留追訴權利。
這條備註讓“女王”炸鍋了，説為什麼備註要寫這個，説是不是我們不信任她，情緒有點激動，我説請您理解，我們公司都是這麼要求的，眼見為實，我們也是打工的，按照要求，格式化合同，您別介意，但是用户堅決不簽字。
這時候我就更加確認，這車的確有問題，於是找了大眾體系的高手，調取了一些資料發現這台車，2個月前，更換了發動機，應該是進水導致發動機報廢，並且這車並沒有走保險、也沒有在4S店維修保養，車主自己找的“高手”也許是做的局。
結局就是，禮貌表達，合同不簽署備註，不行，車輛手續到以後複檢，價格要重更新確認，以實際交付和確認為準，這台車更換髮動機後的價格最多也就是20萬，25萬絕對“大坑”了。
女王以投訴廠家“要挾”，還好我們留足了證據和記錄，就算是投訴到“天王老子”那裏，咱們也有講理的地方，這故事以後，二手車評估師小龍再也不相信“漂亮大姐姐”了！
去年疫情剛緩和後，某個BBA的二手車女經理莉莉遇到個特別鬧心的事，找我出主意，聽了之後，我也是感慨人心叵測世事難料。
莉莉做二手車經理才3年，屬於管理型幹部輪崗，最近店裏收購了一台二手車，“炸雷”了。
客户出售一台BBA本品的官方認證二手車，按照公司規定，過户前最多支付70%，過户後支付餘款，行規如此，財務安全也是如此。
用户水哥人看着特別老實，説這車剛買一年多，家裏遇到點難事，要不是着急用錢也不會賣，價格差不多趕緊“救急”就行，莉莉也是好心，給審批的二手車收購價格算是“頂着價格拿”。
簽約後，客户把車留下，手續留下，第二天拿身份證一起過户，結果到了二手車市場，傻眼了！
過户的時候，客户水哥因為涉及“財產糾紛”，系統是封死的，無法過户，而且這個記錄是近期幾天才出現的，也就是説這個車目前”無法過户“。
80萬的車，56萬支付出去了，還涉及財產糾紛，那問題就大了。
後來律師和我們幫助查詢，發現水哥這個人真心不簡單，和妻子做P2P暴雷了，目前妻子在羈押狀態，水哥也難逃干係，起訴一大堆，甚至這台車都要”還債“，這就相當於違約，要求水哥退款，這人立馬”變臉“了。
反正就是，要錢沒有，要命一條，你愛這麼告怎麼着都行，反正錢沒了，車在你這裏，隨便吧，債多了不愁。
結果就是這台車無法過户，還有債務風險，水哥就是一副死豬不怕開水燙的態度，莉莉因為這件事也是鬧心至今，去年年底因此業績考核影響，團隊年終獎都因為這個鬧得大家心情低落。
莉莉和我説，二手車，有時候能看出人心叵測，為什麼就不能相互誠信呢？
誠信社會的體系化建設，隨着我們國家的發展會越來越好，也會越來越重要，二手車是中國汽車行業重要的分支領域，也是GDP佔比中並不小的一個重要行業，涉及到多個產業和數百萬人的就業，也是每年交易額萬億級別的大行業。
目前雖然在產權屬性、環保限制、電子檔案、數據開放等多方面有了長足進步，但是在調錶管理、人員追訴、用户誠信、實際維權等細節方面仍有很多問題亟需解決。
在315來臨之際，這是消費者權益保護日，作為中國汽車行業一員，我們仍要堅持誠信經營，服務至上，真車實況有保障，實話實説做好人的底線原則，誠信體系尚未完善的情況下，從業者還需苦練內功，完善制度，科學流程，給自己把好關。
同時我們也希望大家，買賣二手車，哪怕是個人交易，咱們也實話實説，正所謂一個謊言的背後是十個謊言的代價，有時候，二手車人自己”打眼“吃虧了也只能自認倒黴吧，或者説心裏默唸”人在做，天在看“，希望因果有緣吧。
關於今天這個話題，二手車，商家騙你退一賠三，你騙商家隨隨便便，這公平麼？你是怎麼看的？歡迎説説你的故事和你的看法，拍磚也沒事！—THE END—