中國修建的高速公路
隨着城市化進程的不斷加快,各國開始注重基礎建設的發展,説起基建,不少人會想起被稱為“基建狂魔”的中國,近年來,我國在大力發展基礎建設的同時,還積極幫助其他國家修建基礎項目,近日,我國與俄羅斯簽約了一份基建項目。
據科技日報網報道:中國鐵建國際集團於不久前在莫斯科與俄羅斯國家公路公司簽約了莫斯科至喀山高速公路項目的第五標段。該合同金額為582.6億盧布(約合52億人民幣)。該條高速公路作為歐洲至中國西部國際交通走廊俄羅斯段重要的組成部分,莫斯科至喀山高速公司將會進一步完善俄羅斯公路網。
俄羅斯高速公路
莫斯科至喀山的高速公路項目將會途經莫斯科、弗拉基米爾州以及下洛夫哥羅德州,該條高速公路建成之後,莫斯科至喀山的公路行程將會由此前的12小時縮短為6.5小時。據瞭解,中國鐵建國際集團這次簽約的第五標段全程為107公里,預計2024年完工,這是中國企業首次簽約俄羅斯國家級重點高速公路項目。
然而,令人疑惑的是,雖然説我國基建水平位於世界前列,俄羅斯方面為什麼會想到與我國簽約呢?
俄羅斯地鐵站
為此,有分析人士稱:首先,是因為我國基建的名氣非常大,時至今日,我國已經幫助很多國家修建了基礎設施,並且獲得了一致好評,所以説,俄羅斯方面很放心把該項目交給中國,其次,雖然説,俄羅斯方面這次是首次在國家級重點高速公路項目上與我國企業簽約,但是在其他項目上,雙方有過合作基礎。
此前,中國鐵建股份有限公司就幫助過俄羅斯修建過莫斯科地鐵,當時由於俄羅斯地理環境的原因,莫斯科冬天的氣温非常低,由於氣温太低,地下的土層發生了凍結,變得異常堅硬,導致一般的盾構機在此處無法工作。然而,這一困難並沒有難住我國工程師,經過徹夜的技術攻關,我國開發了低温主驅動系統,有了該系統後,盾構機終於正常工作,最後成功將該條地鐵修建完成,為此,不少俄羅斯網友説道:中國值得信賴。所以説,俄羅斯才會放心地將莫斯科至喀山的高速公路項目交給我國企業。並且,對於我國來説,我國肯定也會盡心盡力地完成這一項目,畢竟這條高速公路對於我國來説,也有重大意義。
中國盾構機
由於歐洲至中國西部國際交通走廊是一個貫穿俄羅斯、哈薩克斯坦以及中國的大規模綜合投資項目,這條走廊通車後,將會極大地縮短中國至中亞和歐洲的陸上運輸時間,能夠很好地帶動沿線國家的經濟發展,所以説,幫助俄羅斯修建莫斯科至喀山的高速公路項目對於我國來説也有非常大的意義。(曲奇)