在國內市場，中大型豪華轎車一直以來都是德系三強佔據主導地位，奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L大家輪流做莊，所以國人要買這個級別的車型也是首選BBA這三家，畢竟奔馳的豪華大氣、寶馬的良好操控和奧迪的舒適科技感受讓人民總能選擇到適合自己的，一句話總結就是選這三家比較穩妥。
但還是有一批消費者他們厭倦了市面上隨處可見的奔馳寶馬奧迪車型，總想着能夠與眾不同，彰顯自己的獨特氣質。那麼今天要介紹的這款車型可能就適合這部分人羣，還有就是手頭有30-35萬元左右的預算，如果考慮德系三強真能夠買到低配車型，這部分人羣對配置還是比較看重的，那麼今天的主角沃爾沃S90也很適合他們。
沃爾沃S90是沃爾沃亞太出品的國產旗艦轎車，雖然是國產但是質量控制比肩國外工廠，所以口碑還是讓消費者滿意的，2018年國內全年銷量將近4萬輛並返銷海外，2018年底全球累計銷量已經突破10萬輛，這次數字都能充分證明國內外市場對沃爾沃亞太工廠的品質和沃爾沃S90這款車型的認可，更何況在其他方面，沃爾沃S90也是越級般的存在，他的諸多方面都是參照了更高級車型而研發的，硬實力不容小視。
外觀方面，沃爾沃S90給人的第一印象很廣。軸距3061mm，僅次於寶馬華晨5系長軸距版，超過奧迪A6L和奔馳E級。長、寬、高尺寸分別為5083*1879*1450毫米。此外，它還提供三年不限公里的車輛保修。方政策和梅賽德斯-奔馳E級一樣，在三年內超越奧迪和寶馬10萬公里的政策。沃爾沃S90的整體外觀非常優雅。前臉的設計遵循家族風格。霹靂大燈和多邊形鍍鉻進氣格柵使前臉簡潔而犀利。雖然加長了，但側線還是很流暢，沒有硬朗的感覺。18寸起步鋁合金輪轂搭配五長車身的視覺效果非常好，尾部的設計也很獨特。C型尾燈延伸了尾部的視覺寬度，識別度高。
進入沃爾沃S90的車內，整體感覺延續了沃爾沃的品牌格調，北歐的豪華簡潔之風撲面而來。大面積的金屬或者木紋飾板、皮革包裹的做工都非常細膩，全液晶儀表盤、中控台大尺寸的液晶屏幕也提升了整體內飾的科技感，與之前沃爾沃車型相比，中控設計更加簡潔明快，這也符合如今豪華轎車內飾的普遍趨勢。
空間方面一向是中大型豪華轎車的優勢所在，沃爾沃S90的前排表現很寬敞，另外駕駛員方位視野很好，視線受A柱影響較小，這也體現了設計師的設計功底。後排的空間表現略勝德系三強車型，同時座椅選用了NAPPA材質包裹，質地很柔軟，並且可以調節座椅腿部支撐和後備調節，還提供了座椅按摩功能，加上全景可開啓的天窗、後排電動遮陽簾以及老闆鍵調節，整體的後排舒適度很到位，幾乎可以與D級大型車表現相媲美。
配置方面，2019款沃爾沃S90全系標配了前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、主動剎車、自適應巡航、主副駕駛座椅電動調節、後排控制多媒體、自動頭燈、自動分區空調等讓人目不暇接的配置，在同級別車型上表現最全面，在沃爾沃特色的安全和舒適性方面，可以説是越級般的表現。 此外中高配車型上還配置了B&W音響，讓駕乘者充分享受到頂級的聽覺體驗。
動力方面，沃爾沃S90分為T4、T5高低功率兩個版本，其中T4版本2.0T發動機最大功率140Kw（190馬力），最大扭矩300Nm，0-100公里加速成績為8.2秒，T5版本2.0T發動機最大功率187Kw（254馬力），最大扭矩350Nm，0-100公里加速成績為7.3秒，兩個版本均匹配8速手自一體變速箱，這樣的動力配置讓整個加速感受平穩且不失推背感，符合這一級別車型應有的表現。
底盤方面，沃爾沃和追求運動操控的寶馬5系一樣都配置了雙叉臂式獨立前懸架，整體表現和成本均高於麥弗遜式前懸架。後懸架則採用了多連桿獨立懸架，不過懸架的彈簧材質也比較特殊，相比普通鋼製彈簧在結構化優化而且簧下質量更輕，操控性更加得到優化。不過稍顯遺憾的是沃爾沃S90全系沒有配置後主動式空氣懸掛和四驅系統，只有進口版本的T6車型上面才有配備。
總體來説，亞太沃爾沃S90的定位高於品牌之前的旗艦轎車S80，在年輕化和運動化的路線上走出了一條屬於自己的道路，同時又不失自身的安全和北歐設計優勢，總的來説在外觀、動力和配置方面都是符合消費者的當下口味，另外一點就是價格方面的優勢，全系37.98-55.18萬元的官方指導價格看似一般，但是結合當下8-11萬元的優惠價格就顯得誠意十足了。30萬元左右可以入手T4車型，45萬元左右可以入手配置很高的頂配車型，這對於看重中大型豪華轎車市場的消費者來説，除了知名度不如德系三強，沃爾沃S90的綜合實力還是有目共睹的。