編輯:可樂
想要在競爭激烈的汽車市場脱穎而出,就需要不斷注入“新鮮血液”,而推新車就是一個便捷可行的方案。日前,我們從相關渠道獲取了不少新車資訊,不僅有全新車型的諜照,一些換代車型的渲染圖、申報圖也陸續現身,下面就一起來看看!
大眾ID.5
前幾天,大眾ID.4家族剛剛在國內正式亮相,與此同時ID.4的轎跑版本也在全球範圍內進行測試,此前有消息傳出,新車將會被命名為ID.5,近日外媒就根據相關信息繪製出了新車的渲染圖。
由圖可知,新車在前臉部分基本與ID.4保持一致。純電動車常見的大面積封死車頭,上方有着大眾車標引出的貫穿式燈帶及扁平犀利的LED大燈,下方有着貫穿式梯形鏤空裝飾及左右兩側翹起的霧燈區域進氣道裝飾,整體顯得前衞而又運動。車身側面,新車在ID.4本就未來感十足的車身比例基礎上,增加了時下流行的大溜背轎跑式車頂,車身更加修長,有着更加運動化的外觀屬性。
車尾部分,新車除了照搬ID.4非常犀利的雙色矩陣式尾燈之外,還在尾廂末端增加了分體式尾翼,進一步凸顯運動屬性,後保險槓部分有着和前槓對應的黑色運動裝飾,有效增強了層次感。在內飾和動力方面,基於MEB模塊化平台打造的ID.5應該與ID.4基本相同,都搭載後驅單電機或前後雙電機動力總成,最高輸出功率達306馬力,純電巡航里程達500公里以上。按照目前的進度,ID.5有望於2021年正式國產上市,未來能有怎樣的表現,非常值得期待。
全新一代日產逍客(參數|圖片)
全新一代奇駿(參數|圖片)早已經在海外上市,距離引入國內只是時間問題。作為日產另外一款比較能打的SUV車型——逍客,關於它的換代如今也有了眉目,根據海外媒體爆料,全新一代逍客將在2021年年初上市,新車的渲染圖業已出來,結合日產旗下新一批換代車型,並不是沒有可能。
從渲染圖來看,全新一代逍客的外觀和內飾均有很大的變化。外觀方面,新車採用了日產最新的V-Motion設計語言,其前臉進氣格柵面積有所增加,大燈改為了分層式設計。車身側面同樣應用雙腰線進行勾勒,但比起現款車型較為圓潤。車尾部分,尾燈、下包圍均有所變化,看上去更高級、更有辨識度。
內飾方面,根據路試圖,全新一代逍客的方向盤可能與現款車型相同,但加入了換擋撥片,增添了運動感。此外,新車可能用上了全液晶儀表盤,且尺寸不小;採用懸浮式中控屏設計,並將空調出風口、物理按鍵等移至屏幕下方;還可能會用上全新ProPILOT,將提供多種輔助駕駛,至於實用性如何,上市後才能見分曉。
動力方面,目前眾説紛紜。有人説它會延續現款2.0L+CVT的總成,也有人説它會換裝1.5T三缸發動機,還有人説它會搭載日產全新e-Power混動技術,推出2.0L插混車型,對此,日產官方尚未明確表示全新一代逍客到底是採用哪種動力總成。
奔騰D365(S77)
最近,預熱許久的全新奔騰B70(參數|圖片)正式下線,並開啓預售。新車前臉的大燈造型,和凱迪拉克標誌性的淚眼大燈,呈現出“異曲同工之妙”,足夠大膽,全然不怕“碰瓷”之嫌,明顯是『有備而來』。
啪一下,很快啊,時機成熟馬上加推SUV。基於全新FMA平台打造的D365,外觀承襲奔騰家族式設計理念,從尾標來看,新車有望是全新S序列下的車型,未來或將命名為奔騰S77。
外觀方面,採用了和全新奔騰B70相同的設計元素,大燈組輪廓靈感“據稱”來源於古代兵器“戈”的造型。有朋友看標題很容易聯想到XT4(參數|圖片),但按照『傳統設計點到為止』凱子已經輸了啊。
側面為平直的腰線設計,造型比較方正,可能是考慮到車內空間因素,車頂線條並沒有明顯的收縮痕跡。尾部是時下流行的貫穿式尾燈,兩端不規則樣式,和大燈形成呼應。
內飾方面,新車將配備連體式液晶儀表和中控屏,科技感較強。動力方面,S77預計搭載1.5T+7DCT的組合,未來或主打11-15萬元區間,明年上市。料想通用家設計師有話要説,現在的『年輕車』不講武德,我勸各位耗子尾汁,好好反思,不要再搞窩裏抄……(來源:懂車)
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