在競爭日益加劇的國內汽車市場,如何吸引要求越來越高、口味越來越挑剔的消費者,成為了各大汽車品牌能否破局的關鍵所在,而“雙車”戰略無疑是最直接有效的方法,在同一細分市場投放兩款車型,通過外觀、配置、價格等多方面的互補,來最大程度地滿足市場需求。比如大眾旗下的途嶽和探歌、途觀L和探嶽,本田旗下的CRV和皓影、冠道和URV,豐田旗下的RAV4和威蘭達等等均是雙車戰略最典型的代表。據悉,該車將由一汽豐田和廣汽豐田分別國產,一汽豐田暫定名為“海利亞”,廣汽豐田暫定名為“鋒蘭達”,一車兩馬,只是名字有所不同。
因為中控台的位置很高,所以相對地外觀的主座位置變低,正是因為這樣,感覺就像進入了被包圍感很強的2門跑車一樣。作為日本車來説,開關的位置很整齊,整體上沒有亂糟糟的樣子,能給人留下了好印象。內飾Harrier的內飾可以感受到Harrier的設計相比RAV4更加城市化與精緻化,內飾用料與工藝質感也比RAV4更上一層,尤其是RAV4上那塊略顯隨意的中控屏幕,在Harrier上的處理明顯更加高級。作為TNGA架構下的新車,其動力類型會分為混動版與燃油版車型。前者搭載由2.5L發動機組成的THS II混動系統,綜合馬力222匹;後者搭載2.0L發動機匹配CVT變速箱,最大馬力171匹,峯值扭矩207牛·米。炫酷!豐田全新王牌,搭2.5L混動,檔次直指寶馬X3
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