月薪3000不好買車?良心推薦這幾款車型,最低只需3萬
Hello!大家早上好
對於很多已經買車的小夥伴,一旦組建了自己的小家庭之後,會發現生活中可能還需要第二、第三輛車來滿足更多的需求。
到了2020年,電動汽車的性能、續航和成本都比之前成熟了很多,尤其是10萬元以內的價位,已經出現五菱宏光MINI EV、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻等月銷5千輛以上,產品力媲美、甚至超越同價位燃油車的產品。而用來當作家庭第二、第三輛車,它們又有着和燃油車良好的互補性。
歐拉黑貓
今天這篇文章,我們就以家庭第二、第三輛車的角度出發,聚焦10萬元以內的新能源市場,看看有哪些值得我們考慮的第一輛電動汽車。
家庭第二輛車 為什麼推薦小型電動車?
電動汽車目前處於這樣一個狀態:300-500公里的續航水平,對於日常通勤來説綽綽有餘,但長途跨城市出行還是捉襟見肘,尤其是通過高速進行中、長途出行時,百公里電耗更高,續航也會大打折扣。
所以對於絕大多數人來説,電動汽車還不適合當作主力用車,而如果家裏已經有一台燃油車,且空間、尺寸能夠滿足主要的使用場景,那麼第二輛車就可以把使用場景聚焦在城市通勤,買一台續航夠用、尺寸儘量小巧靈活的代步車。
奇瑞小螞蟻
這種需求,恰好就避開了當前電動車續航有限、充電不太方便的劣勢。電動汽車動力響應快、中低速提速能力強、市區路況電耗較低的優勢,就充分發揮了出來。
而在10萬元以內選燃油車的話,雖然有不少尺寸較大的轎車、SUV可選擇,但鮮有搭載先進動力總成的車型,駕駛感受、油耗表現都不太理想。
所以預算在10萬元以內,需求是以代步為主的家庭第二輛車的話,一台小型電動汽車,就非常合適了。
10萬元內的純電動車 都有哪些選擇?
現在最火的純電動車,無疑是五菱的宏光MINI EV,但是這款車比較特別,價格非常低,但駕駛質感和安全配置都差強人意,除非預算確實有限,或者特別喜歡它的造型和風格,否則我還是建議有條件的話,儘量選擇價格稍微高一點的車型。
把預算提高的6-8萬元,可選的範圍就大多了。目前銷量最高的是歐拉黑貓(之前名為歐拉R1),11月的銷量達到9463輛,差點突破萬輛大關。同級別緊隨其後的是奇瑞小螞蟻(eQ),銷量也達到了6456輛,在電動車榜單中已經相當出彩。
除此之外,這個價位還有其它銷量較少,但產品力和性價比也值得考慮的車型,其中包括新寶駿的E300系列、長安E-Star以及近期上市不久的哪吒V等車型。它們的尺寸都屬於微型或者小型車,涵蓋了雙門、四門等車身形式,座椅也包括3座、四座等佈局。
寶駿E300
如果目標是選擇一台城市代步為主的小車,預算不超過10萬元的話,在上述車型中,基本都能夠找到符合自己需求的一款。
10萬內電動車初選 哪款可能適合你?
上表列舉了目前10萬元以內6款適合日常代步的廉價電動車,具體介紹之前,我們先看看它們的幾個主要特點:
1.尺寸小巧
整體尺碼最小的新寶駿E300系列,車身長度沒有達到3米。整體尺寸最大的哪吒V,車身也不過剛過4米,基本也是日本K-Car的級別。
哪吒V
2.動力夠用,但極速不高
對於微型、小型電動車來説,性能參數不用太高,就完全能夠滿足在市區代步的需求,例如奇瑞小螞蟻只有30kW的最大功率,哪吒V的峯值扭矩只有110N·m,放到燃油車來説少得可憐,但是對於一台城市代步車來説,由於電動總成幾乎零延遲的動力響應,在市區不管是紅綠燈起步還是車流穿插,這些車型在市區駕駛時,都不用擔心動力表現。
不過這些車型的最高速度卻比較低,基本限制在100-110km/h左右,應付時速80km/h的高架環路尚可,上高速就比較勉強了。此外受限於車身尺寸和安全性配置,這些車型不管是操控的穩定性還是安全性,都不建議上高速。
3.空間大多能滿足代步需求
車企研發一款家用車,要同時考慮車內乘坐空間和儲物空間,和普通燃油車不同的是,今天列舉的幾款純電動小車,除了比亞迪e1、長安E-Star這樣的油改電車型之外,其餘都充分發揮了電動汽車的結構優勢,盡力在較小的車身尺寸內,營造了相對比較寬敞的乘坐空間。
長安奔奔E-Star
比如歐拉黑貓,軸距只有2475mm,後排座椅的腿部空間卻完全不輸軸距2564mm的大眾Polo,坐進這款微型車內,身高1米73的我居然能比較輕鬆地翹起二郎腿。對比我家同為微型車的鈴木奧拓,空間差了不止一個級別。
歐拉黑貓後排空間
奇瑞小螞蟻的軸距和車身更短,而且只做了兩個門,但它後排的兩個座椅並非完全是擺設,按我的習慣將駕駛席座椅調好,進入後排,我依然能獲得比較正常的坐姿。雖然腿部已經基本沒空間富餘了,但好在整體坐姿並不彆扭,平時以單人或兩人乘坐為主,偶爾三人或四人滿載應急,這款車都能勝任。
奇瑞小螞蟻后排空間
不太方便的一點,是小螞蟻是雙門結構,進入後排需要首先調節前排座椅。不過這點其實問題不大,因為小螞蟻從次低配開始就配備了副駕駛的電動調節,一鍵就能自動調節前後位置與靠背角度,方便乘客進入後排。對於一台頂配不到8萬元的雙門車型來説,這個功能還是非常越級的。
新寶駿E300系列分為三座與四座Plus版,它們的動力參數相同,但尺寸略有不同,同等配置價格差了5千元。
這款車同為雙門結構,且尺寸比奇瑞小螞蟻更小巧,不過E300系列對於乘坐空間的利用要更加徹底,每個座椅依然能夠容納普通成年人的正常坐姿。雖然不像小螞蟻那樣有副駕駛“一鍵讓路”的功能,E300較長的車門,打開後進入後排也不是很困難。
寶駿E300 PLUS後排空間
也就是説,小螞蟻和E300系列都適合兩人以內的場景,後排空間不大,且進入都有點麻煩,但想偶爾短途應急,它們也完全能夠勝任。為了實現這一點,這兩款車都是有所犧牲的,那就是後備箱。
奇瑞小螞蟻后備箱
上圖是奇瑞小螞蟻的後備箱,常規狀態下,後備箱連放一個20寸的登機箱都困難。滿載四個人的話,每個人一個揹包都很難放得下。
新寶駿E300 後備箱
再看新寶駿E300,三座版的後排座椅基本貼在了尾部框架,可以説基本沒有後備箱結構,只是由駕駛席後面的空檔來擔任儲物的職能。
新寶駿E300 Plus後備箱
至於E300 Plus,兩排座狀態下就真的是連放菜的空間都沒有了,四人滿載,任何攜帶的物品都需要放在座椅或者地板上了。
歐拉黑貓後備箱
其實就連尺寸大一些的歐拉黑貓,優勢也僅僅體現在內部的乘坐空間上,它的後備箱只能算是聊勝於無,稍微有一些大件行李,基本就佔用座椅空間了。
由此可以看出,這些車型的設計取向,就是非常明確地針對日常通勤、代步的場景,不大的尺寸內,空間主要用來滿足乘坐需求,一旦涉及到長途出行的話,它們的儲物能力、操控表現、續航里程和動力性能,都會迅速成為明顯的短板。
不過,並非所有小型電動車都是重乘坐、輕儲物,就在上個月,屬於新造車勢力的哪吒汽車,推出了一款頂配不超過8萬元的小型電動SUV——哪吒V。本來我對這個品牌並不在意,前不久逛商場時偶遇哪吒的店面,就簡單試駕了一下,於是就發現了這款車一些與眾不同的特質。
哪吒V內飾
哪吒V的定位是小型SUV,實際上車身高度比新寶駿E300、奇瑞小螞蟻、歐拉黑貓等車型都要低,不過它的車長比較突出,是本次對比中唯一一款超過4米的車型。
我們可以拋開哪吒V到底是不是SUV的問題,更值得關注的是它的車身比例:軸距比歐拉黑貓短55mm,車身比黑貓長575mm,也就是説,這是一台前懸、後懸都很長的車型,這點我們從它的側面圖片就能看出來。
哪吒V
尤其是後部的位置,碩大的尾部和嬌小的輪胎,車身比例已經稍微有些失衡。換來的好處,就是遠超同級其它車型的後備箱儲物空間:
這是哪吒V常規狀態的後備箱
這是放倒後排座椅之後的狀態
説實話,單看圖片的話,很難猜出這是一款車長剛過4米的電動車。相比之下,哪吒V的後排空間就比較普通了,成年人乘坐沒有問題,基本和歐拉黑貓接近,但完全沒有後備箱空間那麼驚豔。
哪吒V後排空間
所以如果你想買一台電動小車,並同時對多人乘坐和儲物空間都有需求的話,哪吒V是10萬元以內為數不多能滿足需求的車型。
至於比亞迪e1和長安E-Star,這裏就不多説了,原因也很簡單,和其它幾款車型相比,這兩款車型的性價比都太低了,並不值得推薦。實際的銷量表現,也反映出了這一點。
考慮低價電動車 哪款適合你?
上面我們簡單介紹了幾款主要候選車型的特點,現在我們就通過更詳細的功能/配置對比,看看哪款車型的性價比更高、分別適合怎樣的消費者:
首先看續航,今天對比的6款小型電動車,價格基本集中在6-8.5萬元區間,頂配的落地價也不會超過10萬元。這些車型的NEDC續航里程起步在300公里以上,即便考慮到實際使用的縮水情況,這個續航應付日常代步,基本都可以放心開。
不同的是,歐拉黑貓、哪吒V分別提供350公里和400公里的版本,單純日常代步的話沒有必要,但對於充電不是很方便、沒有每天充電條件,或者有往返100公里以上需求的話,更長的續航里程也是必要的。
所以,如果你屬於上述兩種情況,那麼歐拉黑貓、哪吒V可能會是首先考慮的車型。
安全性方面,首先是至關重要的氣囊數量,除了歐拉黑貓之外,其餘5款車型都是全系都只有2個氣囊的配置,而歐拉黑貓從7.98萬的版本開始,配備6氣囊。
對氣囊的要求,主要看平時用車人數是在2人以下還是3-4人,如果後排經常用到、尤其是孩子經常乘坐的話,更多的氣囊確實更有保障。這樣考慮的話,歐拉黑貓幾乎是同級唯一的選擇。
歐拉黑貓內飾
而在燃油車上早已大規模普及的車身穩定系統,在小型電動車上卻仍是個短板,比亞迪e1、哪吒V和長安E-Star都全系缺失,只有小螞蟻和E300系列實現了標配,歐拉黑貓也是從7.98萬元的版本開始配備。
這裏需要提醒的是,根據國外的事故調查,SUV失控翻車的概率普遍高於轎車,唯獨例外的是微型轎車,因為車身太小,高速狀態下也必將容易失控。所以即便是代步為主,小型電動車依然是儘量選擇配備ESP的車型為好。
奇瑞小螞蟻內飾
除此之外,主動剎車這樣較先進的主動安全配置,就只有歐拉黑貓和E300系列才配備,且E300系列還具有車道保持和自適應巡航,具備了基本的L2級自動駕駛能力,這是同級電動車型中的獨一份。
新寶駿E300內飾
所以如果主、被動安全對於你的購車優先級比較高的話,只有雙氣囊、不具備ESP的比亞迪e1、長安E-Star和哪吒V,可能都要排除了。
最後是便捷與舒適性配置,具有天窗、而且是全景天窗的,只有奇瑞小螞蟻一款,但它不具備無鑰匙進入。
奇瑞小螞蟻
至於其它車型,功能配置各有優劣,相對來説歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻和哪吒V的配置更全面些,比亞迪e1、長安E-Star競爭力依然不高,不管從哪個角度來看,這兩個傳統品牌的小型電動車,推薦指數都不高。
寫在最後
歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、新寶駿E300系列以及哪吒V,都是各具特色和優勢的小型電動車,它們價格相近,但設計風格、產品特性都有明顯差異,基本能夠滿足人們對家庭第二輛代步車的各類需求。
歐拉黑貓車身小巧、後排空間寬敞;奇瑞小螞蟻雙門設計很動感,後排空間同樣能夠應急;新寶駿E300系列設計充滿未來感,主動安全配置豐富;哪吒V儲物空間感人,是城市代步、載人載貨的好手。
看到這裏,你是否找到了適合自己的第二輛代步車呢?