大眾在中型車的競爭明顯有些吃力，去年幾乎被雅閣、凱美瑞等日系車全面壓制，今年自主方面除了比亞迪漢意外，吉利以及長安也有新的高端中型車推出，競爭更加激烈。為了調整狀態，大眾也對熱門車邁騰以及帕薩特進行升級，特別是帕薩特這款車，作為曾經的B級王者，很多車主也關注其新款的表現，究竟如何一看便知。
新一代帕薩特當前已經在海外發布，外觀上來看，相比舊款有所升級，風格上擺脱沉穩憨厚變得時尚運動，跟雅閣不相上下，前臉方面採用更大尺寸的中網，並且稜角明顯可以採用直角過渡，顯得鋒利犀利麻利，大燈組也是同樣的風格，狹長而犀利，L字的內部填充更是充滿辨識度。側面輪轂採用新的樣式，有些次世代的感覺，扁平的雙排氣頗有氣勢。
這個外觀明顯看出更加年輕的定位，變化可謂巨大。內飾方面就沒有那麼多的意外，面板還是老一套的風格，老車主一見如故，雙層面板配合條狀出風口，嵌入式屏幕搭配超大液晶儀表，在鋼琴烤漆處理的輝映下，高級感還算可以，相比凱美瑞、雅閣來講，這個設計並不遜色，畢竟這個設計的風格本身就是借鑑豪車奧迪而來的，氣質上拿捏得體。
動力上也有巨大提升，這台車依舊搭載一顆2.0T的引擎，不過已經升級到了B9版本，相對老款帕薩特的動力，參數上有所進步，與之匹配的則是一顆8AT變速，這一套總成可以提供最高162千瓦的動力，扭矩最高可達到350牛米，可以説在運動性能上得天獨厚。與邁騰形成雙車戰略後，應對更多對手的車市環境，顯然能夠更加輕鬆一些。
綜合來看，新款帕薩特的升級還是令人激動的，外觀更符合車市年輕化的轉變，性能無疑是車主永恆的追求。相比之下雅閣不香了，凱美瑞也可以不等了。不過對於國內版的帕薩特大家有些憂慮的無疑還是品質上的問題，這台車如果不再重蹈覆轍，市場逐漸回到巔峯應該是不成問題的。對此你有何意見呢？