對比帕薩特最終放棄,27萬買亞洲龍,用車4個月車主評價用車體驗

車型:一汽豐田亞洲龍的價格在20.88-28.98萬元之間,其中車主購買亞洲龍2019款雙扶2.5L豪華版國家裸車價格使用23.98萬元,落地共需27萬元。

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當時為什麼花27萬元選擇了一汽豐田亞洲龍雙擎2.5L的豪華版?車主:我看了大眾帕薩特,凱美瑞等,德國系偏向於日本車,前面開車的是馬自達昂克賽拉,空間太小,發動機噪音太大,是最大的問題,這次買車我也很在意這兩個問題,對比帕薩特最終放棄,27萬買亞洲龍,用車4個月車主評價用車體驗。

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我開了4個月的車,對一汽豐田亞洲龍有什麼想説的嗎?車主對我的外觀最滿意,車看起來很大,前燈的形狀很美,遠近光是一體的前燈,日光燈的配置還很高,全黑的車身呈現出沉穩的氛圍,不難看,我感覺不生氣,尾燈被介紹為採用了飛機形狀的尾燈,什麼貫穿式的尾燈,我感覺很明亮,每一盞燈都是一盞,看着很舒服。

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動力方面,在2.5L的自然吸氣引擎中加入混合動力馬達,日常生活中完全滿足駕駛要求,突然加速,有推背的感覺,心情很好,這輛車和渦輪增壓型不同,加油需要渦輪工作,這輛車一踩就有動力,是直線的,開得快也不強,很適合我這一年的駕駛,使用起來很舒服。

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關於耗油量,亞洲龍的耗油量現在顯示為6L/100km,據説在很多車同伴中大約有5個,這和我的駕駛習慣有關,但是,這種油耗我也很滿意,我昂克賽拉的油耗比這個油耗要高很多,而且,因為兩者不是同一級別的車型,所以絕對不會説豐田的混合動力車的耗油量。

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在操作方面,這輛車的座椅非常舒適,尤其是主駕駛有調節腰部支架的功能,高速駕駛和長時間駕駛的時候可以調節腰來支撐,後面座位的空間也很大,特別是坐在後面的座位上走路的空間很大,背景裏有突起,座椅舒適性:真皮座椅非常舒適,主駕和副駕駛都是電調的,主駕駛的腰支撐是亮點,非常實用,旁邊的門也被真皮覆蓋着,開車的時候把手放在門上很舒服,空調:空調很涼快,夏天的温度下降也很快,前面是在副駕駛座的獨立温度下設置的,後面也有風,後面一排有小鼓包,後台裏有鼓包,如果是平的話,後面座位的空間會更舒服。

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對這輛車有什麼想吐槽的地方嗎?車主:1、車靜止緩慢地移動,或緩慢地靜止過程,剎車盤有嗄響了,降價了,2、電池不足時,發動機同時驅動車輪和充電電池的能量,發動機噪音越來越大,耗油量也越來越多,動力也不夠。

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關於豐田亞洲的龍,大家有什麼意見的話,可以留言和大家一起討論。

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