開190碼不飄，車長5米標配8AT，如今跌到19萬，買凱美瑞真不如買它

開190碼不飄，車長5米標配8AT，如今跌到19萬，買凱美瑞真不如買它！

咱們都知道，一直都是一輛車越好，整車在各方面的體現就會越出色，開起來的那種感覺自然也會讓人覺得與眾不同，當然，對於奔馳S級，寶馬7系這樣的高端豪華車而言，在每個人男人心目中幾乎都可以説想要擁有一輛，但迴歸到現實生活中，高達上百萬的售價，要説能夠買得起的人真的不多，所以，一輛優秀的車，自己買得起才最重要。

有人説，手握20萬的話，大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞一定是轎車中的首選，不可否認，從市場上的表現來看，它們各自確實都非常出色的受到了眾多消費者們的青睞，但在我看來，買凱美瑞真不如看咱們今天所説的這款福特金牛座，當開過金牛座一圈後還會發現，無論是從整車的動力性能，行駛品質，操控去看，也可以説一樣是達到了非常令人滿意的水準，甚至可以説凱美瑞和它都不是一個級別的，讓人驚喜的是，如今的金牛座在售價上還跌到了最低才19萬多，更是讓自身的性價比瞬間提升。

作為一款B級旗艦轎車，説實話，金牛座在市場上的表現確實並不出色，但它整車呈現出的魅力還是挺高，記得第一次看見它的時候，就被它那一身穩重，修長的顏值給吸引住了，大嘴式的馬丁臉讓整個前臉營造的既激進，又大氣，車身兩側在通過一條貫穿車身的腰線勾勒下，也很好的提升了整車氣質，一眼看去，氣勢上能夠碾壓大眾邁騰，凱美瑞，相比奧迪A6L也一點都不遜色。

金牛座的全車重達到了1.8噸，並分別擁有了5018*1884*1506mm的車身長寬高，就連軸距也超過了2米94，相比之下，福特金牛座在車身尺寸，車內空間上也基本是做到了要比邁騰，凱美瑞大一圈。

進入到車內，一眼看去，金牛座的內飾佈局呈現出的視覺感顯然也都會讓人覺得格外的精緻，有檔次感，而更加充分運用人機工程學調校的沙發座椅和一流的底盤調校加持下，開上它，不僅車內有着非常舒適性乘坐感，開190碼不飄，車長5米標配8AT，如今跌到19萬，買凱美瑞真不如買它！

當然，福特金牛座作為一款旗艦車，自然在動力性能上也不會肉，新車除了標配着一台起步就坐擁着245匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機，就連傳動系統也標配上了一套8AT變速箱，開上它，一腳油門踩下去，百公里提速最快8.3秒就能完成，百公里油耗低至7.2L，總的來看，作為一款C級轎車，金牛座如今最低才19.89萬起的售價體現出的吸引力真的是挺高，所以，為何有人説買凱美瑞真不如看這款金牛座，也可以説一點都不奇怪吧，你們喜歡這款金牛座嗎？