雖然中國的自主品牌正在崛起，但是很多消費者在買車的時候還是比較喜歡合資品牌，尤其是德系車和日系車受到很多消費者的歡迎，説到國內比較知名的日系車企，很多朋友都會想到豐田本田和日產的 "日系三強"，但很少有人會想到鈴木的汽車。
鈴木汽車在海外市場非常受歡迎，但進入國內市場後，銷量數據卻非常低，這就很奇怪了，其實，鈴木在技術上不比任何一家車企差，但在小排量發動機的耐用性和節油性上有着出色的表現，但為什麼在中國卻很難引起消費者的關注呢？
不可否認的是，鈴木在技術層面有着非常不錯的表現，正如上文所説，小排量發動機的技術是世界頂尖的，但在中國市場，這種技術雖然高，但產品定位卻有所欠缺，如果説馬自達汽車固守的是自吸發動機，那麼鈴木的固守就是在小車領域。
眾所周知，鈴木的產品大多定位在小型車和微型車領域，就連曾經火爆的維特拉也只是在小型車領域，而中國消費者對汽車的要求是什麼？大多都是 "以大為美"，現在很多汽車廠商都抓住了中國消費者的這一消費心理，紛紛推出加長版車型。
很多引進中國市場的國外汽車為了更好地滿足消費者的需求，紛紛推出加長車身尺寸或軸距的車型；但鈴木汽車卻不是這樣，它的產品大多非常小巧低調，這種閉門造車不重視車主需求的做法，最直接影響的就是鈴木汽車的銷量，難怪有人説買鈴木是真愛，你們都是怎麼想的呢？