在過去數年中，魏牌品牌面向市場一直保有新鮮感，這一次是混動。
混動領域一直被合資所壟斷，自主品牌沒有參與也沒有話語權，一是由於技術壁壘難以打破，豐田、本田兩大技術派系都有牢固的技術封鎖，二是這個市場此前沒有得到足夠重視，如今在行業減碳的發展大背景下，混動市場可謂被充分激活，自主品牌紛紛入局，長城汽車DHT混動系統便是其中代表。
首款搭載長城DHT混動系統的魏牌瑪奇朵，在8月29日開幕的2021成都車展上正式公佈其預售價格，為14.68萬元至16.38萬元。瑪奇朵是魏牌全新品類咖啡系列中，繼摩卡之後的第二款產品，定位新一代智能混動SUV，級別為緊湊型SUV，定位在摩卡之下，主要競爭對手包括自主陣營中哈弗H6、傳祺GS4，以及合資陣營中的本田CR-V、榮放等。對比這些車型，瑪奇朵擁有DHT混動、咖啡智能以及高顏值設計三張王牌，從預熱曝光開始，瑪奇朵就收穫了諸多關注，可謂未上市先出圈。
除了瑪奇朵之外，魏牌旗下另一款全新重磅車型——新一代智能復古潮駕正式亮相成都車展，復古造型吸引了眾多人圍觀。它是魏牌SUV品類分化下的首款車型，將復古元素融入了當代美學，展示了潮流的更多形態。
第一張王牌：DHT混動
DHT混動毫無疑問是瑪奇朵最大的產品亮點。長城汽車是率先打破混動技術壁壘的中國車企，DHT混動是其從0到1的突破，而DHT混動誕生的時間節點，也正是政策層面指出“全面混動化”的時候，從內到外，DHT混動的誕生都恰逢其時。
DHT混動同時擁有HEV和PHEV兩種架構，提供“1.5L +DHT100”、“1.5T +DHT130”和 “1.5T +DHT130+P4” 三種不同規格的動力，而瑪奇朵所搭載的是“1.5L +DHT100”，1.5L發動機搭配代號為DHT100的高集成混動變速箱，系統總功率140kW，總扭矩370N·m。
雖然是混動領域的後來者，但是DHT混動有其獨特優勢，那就是更貼近中國用户的日常用車場景，針對傳統混動車型存在的高速耗油、超車吃力等問題，DHT混動進行了針對性的優化提升，實現全速域、全場景下的高效能與高性能。而在實際的駕駛體驗中，瑪奇朵確實有不小驚喜，電機作用下的起步階段響應非常輕快，在速度上來之後，它的表現則出乎意料的出色，在發動機和電動機全力直驅下，後段的動力輸出很足。
總體而言，DHT混動為瑪奇朵所帶來的是更高的動力性能與更佳的燃油經濟性，將這兩個天生宿敵進行了更完美的融合，低速平順、高速有力、經濟省油。近期瑪奇朵還進行了1100公里眾測，據瞭解平均油耗為4.5L，而在軲轆哥參加的泉州站中，有媒體最低跑出5.0L的油耗，該水平在緊湊型SUV中也是相當出眾的。
第二張王牌：智能
智能一直是魏牌旗下產品的核心優勢，VV系列就搭載了眾多全球領先的創新黑科技，如今在咖啡智能平台賦能下，這一優勢就更突出了。瑪奇朵搭載擁有強大運算能力的高通8155芯片，不少智能配置都能大大提升實際用車場景的便利性。
例如遙控泊車功能，比自動泊車更智能的是用户可以遠程控制，通過遙控一鍵完成停車，更安全高效。而循跡倒車功能，可以在進退兩難的道路情況下，按照原有路徑倒退50米，降低剮蹭風險。透明底盤功能，可以讓你掌握路面情況，避免被託底等情況。AI智能面部識別功能，可以監測駕駛員狀態，如果雙眼不看前方，系統會發出提醒，以提升駕駛安全。AR-HUD功能，比普通的HUD顯示更立體清晰...這些功能都是基於實際用車場景而生，目的是提升便利性、安全性，在豐富程度和技術先進性上都有領先同級的優勢。
除了這些，瑪奇朵上還有不少智能科技，包括可成長的智能語音系統等，整體表現不負“新一代智能汽車”之名，也很貼合如今年輕消費者的需求。
第三張王牌：設計
在官網上，瑪奇朵主打的小清新淺綠色車身配色非常搶眼，給人的感覺就像瑪奇朵咖啡的香甜感。它的設計延續了摩卡的風格，採用先鋒張力美學，保持了車系的一致性。
從前臉看，瑪奇朵非常抓人眼球，大燈組和前格柵的稜角都比較突出，立爪式矩陣前大燈辨識度高，疊羽式的大尺寸格柵中央搭配魏牌車標，營造出動感、時尚以及凌厲的視覺效果。值得一提的是，前格柵內部採用的鍍鉻線條進行了交錯排布，獨特個性而精緻。
從車身側面看，則有一種向前俯衝的姿態，這得益於車頂的弧形腰線勾勒得恰到好處，不但沒有SUV的粗壯感，還帶來了流暢動感的效果。尾部採用高位剎車燈，整體設計偏向簡約。
內飾設計與外觀一致，主打年輕潮酷風格，其中中控屏、儀表、HUD構成了多屏聯動的視覺效果，將科技感拉到最滿。達到14.6英寸的懸浮式中控大屏不僅好看還實用，下方相比摩卡保留了較多的物理按鍵，方便盲操。而方向盤咋一看很簡約，但其實藴藏的功能按鍵卻不少。
從外到內，瑪奇朵正如其名，洋溢着輕盈靈動與青春活力。在網紅經濟發達、年輕一代成為主流消費羣體的時代，汽車設計越來越被重視，而魏牌咖啡系列的摩卡、瑪奇朵都十分契合年輕一代的審美，對比造型普遍傳統的合資SUV，它們有其獨特的魅力，因此設計勢必是瑪奇朵未來征戰市場的一張王牌。
作為自主品牌衝高的先鋒隊，魏牌從2016年成立以來，有過VV5、VV7月銷破萬的高光時刻，也有過銷量近乎腰斬的挫敗，但是長城對這個堵上了老闆姓氏的品牌一直關注有加，不斷調整戰略應對市場變動。從坦克300到如今的咖啡系列，都是積極創變的體現，隨着摩卡奏響前奏，瑪奇朵奏響間奏，魏牌轉型的關鍵之戰可謂進入瞭如火如荼的階段。