大家好，這期分享的是《剛剛買了一台博駿，提及有什麼感想，車主感慨：檔次真的高》。
隨着汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行着新的嘗試，“移動沙發”日產日產天籟，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“豪車代表”保時捷卡宴，同類名氣首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。伴隨好車的增多，車友有了更多選擇，大多數人都對車輛有了更高的要求。失敗者很快就會被淘汰。博駿在當前受到市場廣泛關注，是野馬汽車的得意之作，充分發揮它大氣時尚且及耐看的外觀構型，使得無數駕車者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求得到填補，從而讓博駿可以得到今天的成就。
今天請到用車者趙先生，他開了寶駿530好些時間，可説是一位老司機，不久前再提了輛博駿，才5個月他就開了7500公里，他表示：兩車差距還挺大。博駿是什麼地方吸引了他？與寶駿530比起來有什麼不同？下面就請駕車者上台為我們講講他的體驗。
這一代的車型設計真的不錯，看上去相當的年輕，外觀的幾處線條處理得非常到位，迎合大眾要求。車頭的每處細節我都喜歡，輪胎的設計也看起來比較微威武，博駿和寶駿530的一大差距就在於外觀，而我更喜歡博駿。從內飾上看，液晶大屏能夠給我提供一個濃厚的科技氛圍，基本上內飾能用軟包和真皮材質的地方都用了，不僅觀感好，觸感也是尤其舒適，座椅結構與人體相當匹配，同時柔軟度極佳，純色的內飾風格配上些許顏色加以匹配，讓整體格調提高一個檔次。假如要和寶駿530比內飾，博駿的乾淨整潔以及豪華感讓我更願意接受。
之所以看中這台車，大部分源自於它的動力表現，其中我最喜歡“博駿2019款1.5L手動舒適型”，我開的也是它，博駿裝配1.5排量的自然吸氣動力引擎，超車的時候感覺油門的反應非常的積極，中後段的加速也不會出現動力不足的情況。因有5擋手動變速箱的強大性能，變速箱能夠很快的變換擋，讓發動機的轉速一下就提高起來了。方向盤是真皮包裹的，一摸上去感覺手感就非常不錯，剎車很有腳感，油門的響應也非常積極。輪胎抓地力好，底盤結實，過彎車體姿態穩定。對其寶駿530表現而言相差不大，整體來説兩車駕駛感無明顯差距。
提到空間方面，空間很大，老婆坐了相當的舒服。讓前後排乘客都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。滿座的狀況下，後排不會太擁擠。即使身高180釐米的客人坐在車內，頭頂都能有兩拳空餘。舒適性是我特別滿意的一個方面，座包真舒服，如果最後排可以調整角度就更完美了。音響效果很好，高音準、低音沉，總之一句話，是通透，整車的降噪能力很強，跑過好幾次高速，基本上聽不到外界帶來的噪音。所以，單從舒適表現上來講，寶駿530着實跟博駿存在一定的差距。
在油耗方面，博駿的實測均值油耗為8.2L左右。平均下來城區油耗差不多在10.7L上下，高速油耗就是百公里6.8L左右。開車上班也不用擔心油錢的問題。剛剛買了一台博駿，提及有什麼感想，車主感慨：檔次真的高。
説到選車理由，看中S60主要是被它的外觀吸引，設計上自成一派，相當具有辨識度。經過和家人的一起商量，最終説服了我媳婦，一致決定買下博駿，希望它能助力我在事業上再攀高峯。現在許多普通人都開博駿，基本上月薪3000以上就能開它。這款車我提的是“博駿2019款1.5L手動舒適型”，有同事説我買貴了，大家説説看我買貴了嗎？
我想説的是，伴隨着車子成為了家庭必不可少的必需品，汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如博駿。我認為提博駿是特別正確的選擇，特別是它的外表和有內涵的內飾。縱使兩車的能力和裸車價差不多，但最終我還是決定要買博駿。博駿已然火到大多數人的飯後談資，口碑和銷量沒法騙人，在享有它後，我特別想説：感謝自己正確的選擇！
通過用車者我們可以瞭解到，博駿可以得到而今的成就，外觀方面的閃光點確實幫助很大，其他操控、動力、油耗方面着實有卓越的表現，實實在在考慮到並滿足了購車者心中的要求。集諸多優點於一身的“博駿2019款1.5L手動舒適型”，最能吸引購車羣體眼球，還有ABS防抱死體系、剎車輔助體系等安全配置和全液晶儀表盤等高科技配置的加特。比起對手同檔次車型，性價比頗為卓越。對於這款性價比極高的博駿，各位怎麼看呢？
剛剛買了一台博駿，提及有什麼感想，車主感慨：檔次真的高。