大家知道如今掙錢比較難，而汽車不僅買着貴，開銷也比較大，因此很多人都放棄了買車的打算，不少車主也準備將手頭的車子賣掉，當然對大多車主來説，家裏有台車還是很必要的，面對居高不下的養車費用，硬着頭皮也得買台車，這樣選擇一台好養活的車就很關鍵，很多人説自動擋車比手動擋更費油，建議選手動擋，聽完這話老司機也頭疼：放過D檔吧，這3招學會不省油算我輸。
理論上手動擋的車子是比自動擋省一些油的，但是隨着自動擋技術的更新，這店省油的優勢已經不再那麼明顯了。更費油的，其實還是車主的操作習慣，你的操作習慣不好，開啥車都是費油的，就拿自動擋來説，很多人感覺自動的槓費油，也都是自己操作習慣的問題，譬如一直D擋行天下，這樣油耗指定就有些高。對此老司機頭疼：放過D檔吧，這3招學會不省油算我輸。
第一招就是不要D擋走天下。D擋是行車擋，正常行車用D擋沒關係，但是車上除了D擋外，還有其他很多檔位，需要再適當的時機切換到合適的檔位，這樣才能做到安全又省油。舉個簡單的例子，等紅燈時很多車主就喜歡D擋踩剎車，腳一鬆危險不説，這個時候發動機怠速運轉，燃油消耗時很大的，相反將擋位切入空擋然後拉起手剎，就能做到安全又省油。
第二招就是利用滑行減速，我們知道，剎車對於燃油消耗時很大的，車子動力就來自於燃油消耗，費了油燒出來的動力，一下剎車給整沒了，全浪費了。因此減少剎車次數，也是一種合理使用燃油的操作方式，保持車距，多利用滑行減速，就能省下很多油。當然再下坡時不建議進行空擋滑行，這樣是比較危險的，一旦失速翻車小命不保，以此為代價進行省油並不建議，不管怎麼樣，安全要放在第一位。
第三招就是不要猛起步。汽車起步時的一腳油門，燃油消耗是很大的，很多車主為了追求刺激的操作感，經常一腳油門，讓車速迅速提升，很瀟灑。其實不建議這樣做，因為自動擋是根據車速自動換擋，轉速不到位的情況下，車速是不會馬上提上來的，踩油門也無濟於事，只是平添油耗，而且燃燒不完全還會產生大量積碳堵塞發動機，日後還會引發大修，得不償失。